郭建剛　韋立船(chuán)管

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軸承(chéng)是(shì)機械系(xì)統中一種不可(kě)或(huò)缺的(de)零部件(jiàn)，它是(shì)機械設(shè)備(bèi)重要的(de)導向支撐裝置，協調設(shè)備安全有效運(yùn)動(dòng)，其(qí)故障直接(jiē)影響(xiǎng)設備(bèi)的安(ān)全運(yùn)行。因此，為(wéi)了确保(bǎo)機械設備正(zhèng)常和安全(quán)運行，我(wǒ)們需要(yào)加強軸(zhóu)承的檢(jiǎn)查、維護(hù)和(hé)檢修。

維護(hù)和潤滑對(duì)于總購置(zhì)成本(běn)的(de)重要性(xìng)往往(wǎng)被低估(gū)，對(duì)于設備來說，軸(zhóu)承的(de)成本僅占設備(bèi)總成(chéng)本(běn)的很少(shǎo)一(yī)部(bù)分，通(tōng)過專(zhuān)注于(yú)軸承的維(wéi)護和潤滑措施(shī)，以及(jí)提供(gòng)相應的拆(chāi)裝設備與(yǔ)培訓(xùn)，有(yǒu)助于提(tí)高設備可靠性(xìng)、降低運營成本(běn)并且改善(shàn)人員(yuán)的安全。

軸承失效因素

一般影(yǐng)響軸(zhóu)承(chéng)壽命的(de)因素有潤滑不(bú)良36%、軸(zhóu)承(chéng)疲勞34%、安裝不(bú)當16%，污(wū)染14%。

潤滑不良(約(yuē)占36%)

據(jù)調查，潤滑不(bú)良(liáng)是造(zào)成軸(zhóu)承過(guò)早損壞的(de)主要原因。包括未及(jí)時加注潤(rùn)滑劑(jì)或潤滑油;潤滑(huá)劑或潤滑(huá)油未(wèi)加注(zhù)到位;潤滑(huá)劑或潤滑油選(xuǎn)型不當;潤滑方(fāng)式不正确等等。

建議(yì)：選擇(zé)正确(què)的潤滑劑或潤(rùn)滑油(yóu)，使用(yòng)正确(què)的潤滑加注方(fāng)式。

馬(mǎ)達潤滑脂(zhī)的填充需要根據設計量(liàng)注入(rù)，合理(lǐ)分散在軸(zhóu)承室(shì)空(kōng)間内。在(zài)馬達(dá)運(yùn)轉過程(chéng)中，必須防止潤(rùn)滑脂惡化(huà)或丢(diū)失造(zào)成的軸承(chéng)故(gù)障，定期(qī)補充(chōng)軸承專用的潤(rùn)滑脂。為了防止(zhǐ)潤滑(huá)脂(zhī)惡化、潤滑性(xìng)能下(xià)降、軸承故(gù)障，嚴禁混(hùn)合不同等(děng)級的潤滑脂。

疲勞(約(yuē)占34%)

疲勞(láo)破(pò)壞是(shì)軸承(chéng)常見的損(sǔn)壞方式。常見的(de)疲勞破壞的原(yuán)因可能(néng)是(shì)：軸承(chéng)選型不當；長期(qī)超負(fù)荷運(yùn)行；未及時(shí)維(wéi)修；維修(xiū)不當(dāng)；設備老化等。

建議：選(xuǎn)擇适(shì)當的軸(zhóu)承類型(xíng)，定期(qī)及(jí)時更換(huàn)疲勞(láo)軸承(chéng)。

例如(rú)部分(fèn)電機自由(yóu)端采用特(tè)殊止動軸(zhóu)承(chéng)換新時(shí)被更換成普通(tōng)軸承造成軸承(chéng)座磨損。

安(ān)裝不(bú)當(約占16%)

1、安(ān)裝時(shí)力度過猛，其中用錘(chuí)子或(huò)剛性(xìng)材料敲擊軸承(chéng)對軸(zhóu)承(chéng)傷害是(shì)最大的;也是造(zào)成變形(xíng)的主要(yào)原因。 

2、安裝(zhuāng)有偏(piān)差或(huò)未裝到軸(zhóu)承位，造(zào)成(chéng)軸承(chéng)遊隙過小。内外(wài)圈不處(chù)于同一(yī)旋轉(zhuǎn)中心，造成不(bú)同心。

建議：選(xuǎn)擇适(shì)當(dāng)的或專(zhuān)業的軸承安裝(zhuāng)工具(jù)，安裝完畢(bì)用專用儀器檢測。

skf安(ān)裝(zhuāng)工(gōng)具套(tào)裝

污染(約(yuē)占14%)

污(wū)染也會導(dǎo)緻軸(zhóu)承過早損(sǔn)壞，污(wū)染是(shì)指有沙塵(chén)、金(jīn)屬屑等(děng)進入(rù)軸承(chéng)内(nèi)部。主要(yào)原因包括：使用(yòng)前過早打開軸(zhóu)承包(bāo)裝，造(zào)成污(wū)染；安裝時工作(zuò)環境不清潔，造成污(wū)染；軸承的(de)工作(zuò)環境不清潔，工作(zuò)介質污(wū)染等(děng)。即使(shǐ)肉眼(yǎn)看不(bú)見(jiàn)的(de)微小(xiǎo)灰塵進入(rù)軸承(chéng)，也會增加軸承(chéng)的磨損，振(zhèn)動和(hé)噪聲(shēng)。

建議(yì)：在使(shǐ)用前最好(hǎo)不(bú)要拆開軸(zhóu)承的包(bāo)裝；安(ān)裝時保持(chí)安裝環境的清(qīng)潔，增強軸(zhóu)承的密封裝置，添加(jiā)油脂時(shí)油槍要(yào)專用并清潔油(yóu)嘴。

影(yǐng)響軸(zhóu)承壽(shòu)命的(de)因素

一般(bān)來說，軸(zhóu)承選用(yòng)恰當，配合适當(dāng)，潤滑得(dé)當(dāng)，預緊(jǐn)相當(dāng)，冷卻應當(dāng)……軸(zhóu)承(chéng)的使(shǐ)用壽(shòu)命是(shì)很可觀的(de)，我們在日(rì)常生産生活(huó)時(shí)往往(wǎng)能夠看到(dào)，随機(jī)器原裝的(de)軸承(chéng)，經年累月，仍然(rán)能夠正常(cháng)使用(yòng)，一旦壽終正寝(qǐn)，再更(gèng)換(huàn)軸承，哪(nǎ)怕再好再貴，都(dōu)不能和最開始安裝的軸(zhóu)承壽(shòu)命相比(bǐ)，這是為什麼(me)呢？

概因軸(zhóu)承的選擇(zé)不當(dāng)、安裝不良、潤滑不充分以(yǐ)及密(mì)封不良(liáng)等(děng)，都會(huì)引發(fā)軸承産生(shēng)燒結、磨損、斷裂(liè)、缺損、卡傷、鏽蝕(shí)等故障，都會導(dǎo)緻軸(zhóu)承無(wú)法繼(jì)續使(shǐ)用(yòng)，産生實際使用壽命遠(yuǎn)遠低于額(é)定(dìng)壽(shòu)命的情況(kuàng)。

此外(wài)，由于使用(yòng)條件對軸(zhóu)承的(de)功能(néng)（旋轉精度(dù)、剛性(xìng)及發(fā)熱等）影(yǐng)響(xiǎng)較大，因此(cǐ)，對軸(zhóu)承的實際使用(yòng)壽命(mìng)會(huì)産(chǎn)生較大影(yǐng)響，往(wǎng)往與(yǔ)額定壽命(mìng)偏差較遠(yuǎn)，當軸(zhóu)承出(chū)現使用(yòng)壽命與額定壽命遠遠不符合(hé)的(de)情況(kuàng)時，就(jiù)應當考慮(lǜ)：

（1）軸承選用(yòng)是否(fǒu)恰當。特(tè)别是當(dāng)機器長時(shí)間運(yùn)轉，主(zhǔ)軸難免會(huì)發生磨損(sǔn)，精(jīng)度(dù)下降(jiàng)的情況，這(zhè)時候就應(yīng)考慮遊隙(xì)更大的軸(zhóu)承(chéng)，或者是(shì)否需(xū)要更(gèng)換主軸。

（2）軸承配合是(shì)否适(shì)當。長時(shí)間運轉(zhuǎn)的設備軸承座(zuò)及軸(zhóu)都有磨損(sǔn)，間隙就會(huì)變大，應通(tōng)過專(zhuān)業尺(chǐ)寸修複(fú)後選配軸承(chéng)。

（3）軸承潤滑(huá)是否得當(dāng)。軸承潤滑一般分為脂潤滑(huá)、油霧潤滑、油氣潤滑、噴射潤滑四(sì)種，四(sì)種潤?方式各有(yǒu)優缺，潤滑可以(yǐ)有效(xiào)降(jiàng)低摩擦(cā)及磨損，帶走摩?産生的熱量，防止鏽蝕，防止異(yì)物侵(qīn)入，從而延長軸承的(de)使用壽命。

（4）軸承的預緊是否恰當。軸承預(yù)緊(jǐn)有兩種(zhǒng)方式。一種是定位預緊，一(yī)種是(shì)定壓預(yù)緊。?位預緊固(gù)定相(xiàng)向軸承的位置(zhì)，有助(zhù)于提高(gāo)軸承的(de)剛性。定壓(yā)預緊通過彈簧變形(xíng)施加載(zǎi)荷，旋轉(zhuǎn)中由于熱影響(xiǎng)和載(zǎi)荷影(yǐng)響(xiǎng)，軸承的(de)位(wèi)置即使(shǐ)發生變(biàn)化，仍可(kě)保持(chí)穩定的預(yù)緊載(zǎi)荷。在(zài)機床(chuáng)的主軸等進行(háng)高速旋(xuán)轉(zhuǎn)的場合使(shǐ)用角(jiǎo)接觸球軸承時(shí)，還應(yīng)考慮陀(tuó)螺滑動(dòng)和離心力(lì)等導緻的(de)滾動體和(hé)滾道(dào)面接觸壓的增(zēng)加因素，并設(shè)定适當的預(yù)緊量。對(duì)于有彈(dàn)簧墊片(piàn)預緊的(de)軸承安裝時一(yī)定要(yào)将彈(dàn)簧墊(niàn)片按原樣(yàng)裝複(fú)。

（5）其他(tā)因素(sù)。影響軸承使(shǐ)用(yòng)壽命的因(yīn)素很多，除了上(shàng)述的内容(róng)外，如(rú)軸承冷卻(què)、軸的(de)撓曲(qǔ)、軸及(jí)軸承箱(xiāng)的(de)精度(dù)等，因(yīn)此需(xū)要仔(zǎi)細分(fèn)析，認(rèn)真排查。

應(yīng)隔多久進(jìn)行補(bǔ)脂？

正(zhèng)确的(de)軸承(chéng)潤滑(huá)是軸(zhóu)承獲得(dé)長期有效使(shǐ)用(yòng)壽命的(de)基本因素。針對(duì)具體的軸承應(yīng)用選擇合适的(de)潤滑(huá)脂，并且在(zài) 軸承轉起(qǐ)來之前(qián)加入(rù)恰當的(de)量是十分重要(yào)的。在工作過程(chéng)中，還需要定期為軸(zhóu)承補充潤(rùn)滑。以正确的補(bǔ)充潤(rùn)滑間隔(gé)和正确(què)的量(liàng)，向軸承加入正(zhèng)确的潤滑脂是實現(xiàn)軸(zhóu)承較佳運行(háng)績效和最(zuì)大化使用壽命的基(jī)本要求。在實際(jì)應用(yòng)中，手工進(jìn)行(háng)補充(chōng)潤滑是很常見的；連續(xù)的補(bǔ)充潤(rùn)滑能夠帶來諸多好(hǎo)處。

但是對(duì)于補(bǔ)充油(yóu)脂(zhī)的(de)間隔(gé)，遺憾的是(shì)，這一(yī)問題(tí)沒有統一(yī)的答(dá)案。右側圖(tú)為軸承補(bǔ)油間(jiān)隔圖，僅适用于(yú)在溫度不高于(yú) 71.1°c、在正常(cháng)負荷下工作(zuò)的固定設(shè)備水(shuǐ)平軸軸承(chéng)，且僅有指導意(yì)義。

比例尺(chǐ) a：徑向(xiàng)滾珠軸承

比例(lì)尺 b：圓柱滾(gǔn)子軸(zhóu)承、滾(gǔn)針(zhēn)軸承

比(bǐ)例尺 c：球(qiú)面滾柱(zhù)軸承、圓錐滾柱軸承(chéng)、止推滾珠軸承、滿裝圓柱(zhù)滾柱軸承(chéng)（20% 補脂(zhī)周期操作小時(shí)）、配有軸承罩的(de)交叉(chā)圓柱滾柱軸承（30% 補脂周期(qī)操作(zuò)小(xiǎo)時）、推力(lì)圓(yuán)柱滾柱軸承(chéng)、推力滾(gǔn)針軸承(chéng)和推(tuī)力球面滾(gǔn)柱軸(zhóu)承(chéng)（50% 補脂周期操(cāo)作小時）

對于垂(chuí)直軸軸承(chéng)，應将此圖所示周期減半(bàn)。對于(yú)軸承潤滑脂在高溫(wēn)下的加速老(lǎo)化，軸承溫度(dù)每比 71.1°c 高(gāo) 2.8°c，應将周(zhōu)期減半(bàn)一次。

對(duì)于鑽(zuàn)孔尺寸為(wéi) 300 毫米及以(yǐ)上的(de)大(dà)型(xíng)滾柱軸承(chéng)，必須以高于此(cǐ)圖所示的(de)頻率(lǜ)對軸承進(jìn)行補(bǔ)脂，才能(néng)确保實(shí)現充足潤滑，因(yīn)此相(xiàng)應線條會斷開。我們(men)的示例顯示了 3,000 小時(shí)（即 4 個(gè)月）的周期。

補脂(zhī)需要使用(yòng)多少(shǎo)潤滑(huá)脂？

針對軸(zhóu)承的适當(dāng)用量和補(bǔ)脂周(zhōu)期可(kě)按以下公(gōng)式進(jìn)行計(jì)算：

g = 0.005 db

其(qí)中：

g = 潤(rùn)滑脂重量(liàng)（克）

d = 軸承(chéng)外(wài)部直(zhí)徑（毫(háo)米）

b = 軸承寬(kuān)度（毫(háo)米）

滾(gǔn)動軸(zhóu)承填充(chōng)潤滑脂(zhī)參考以下原(yuán)則：

（1）一般軸承内不應裝滿(mǎn)潤滑脂(zhī)，以裝到(dào)軸承内(nèi)腔全(quán)部空(kōng)間的1/2-3/4即可(kě)；

（2）水平(píng)軸(zhóu)承(chéng)填充内腔空間的2/3-3/4；

（3）垂直安裝的(de)軸承填充(chōng)腔内(nèi)空間(jiān)的(de)1/2（上(shàng)側），3/4（下(xià)側）；

（4）在(zài)容易污染(rǎn)的環(huán)境(jìng)中，對于(yú)低速或(huò)中(zhōng)速的(de)軸承，要把軸承和(hé)軸承盒(hé)裡全(quán)部空間(jiān)填滿(mǎn)；

（5）高(gāo)速軸承在(zài)裝脂前應先将軸承(chéng)放在優質潤滑油中(zhōng)，一(yī)般是用(yòng)所要(yào)填充的(de)軸(zhóu)承潤(rùn)滑脂的基礎油(yóu)中(zhōng)浸泡一(yī)下，以免在啟動(dòng)時因摩擦(cā)面潤滑脂(zhī)不足而引(yǐn)起軸承燒(shāo)壞。

請(qǐng)注意(yì)，與其(qí)他任(rèn)何單(dān)一要(yào)素相(xiàng)比，過度加(jiā)注可(kě)能會造成更多(duō)軸承故障。如果(guǒ)存在過(guò)多(duō)潤滑(huá)脂，内(nèi)部摩擦将(jiāng)導緻溫(wēn)度高于(yú)其滴(dī)點(diǎn)，造成(chéng)軸(zhóu)承潤滑脂(zhī)發生氧化(huà)并(bìng)提早出現軸(zhóu)承故(gù)障。

對(duì)于軸(zhóu)承補油間(jiān)隔及補油量(liàng)部分設備說明書(shū)中也有指出，當然補充油脂隻(zhī)針對開式軸承，閉式軸(zhóu)承無需(xū)補油(yóu)或換脂。

軸(zhóu)承的安(ān)裝(zhuāng)

安裝(zhuāng)是軸承(chéng)生命周期(qī)中的關鍵階(jiē)段之一。如果未(wèi)使用(yòng)正(zhèng)确的方(fāng)法和工(gōng)具來正(zhèng)确地安裝軸承(chéng)，軸(zhóu)承(chéng)的使用壽(shòu)命會(huì)縮短。要進(jìn)行正确(què)和有效的軸承安裝，不(bú)同應(yīng)用場(chǎng)景可(kě)能需要使用機(jī)械的、液壓的或加熱的(de)方法。選(xuǎn)擇适用(yòng)于您的具體(tǐ)應用(yòng)的安(ān)裝方(fāng)法(fǎ)來(lái)裝配(pèi)軸承(chéng)，将有(yǒu)助于(yú)延長軸承(chéng)的使(shǐ)用壽命(mìng)，減少軸(zhóu)承過(guò)早(zǎo)失(shī)效、以及(jí)由此造(zào)成的(de)損壞而(ér)産生的成本。

安裝軸承應盡量在幹燥、無塵(chén)的區域進(jìn)行，并應(yīng)遠(yuǎn)離會産生(shēng)金屬碎屑和灰(huī)塵的設備。當必(bì)須(xū)在複雜(zá)的環境下安裝(zhuāng)時，應(yīng)當把污染(rǎn)降到最(zuì)低。不(bú)允(yǔn)許強(qiáng)力沖壓，不(bú)允許用(yòng)錘(chuí)直接敲擊軸承(chéng)，不允(yǔn)許通過(guò)滾動體(tǐ)傳遞(dì)壓力。

盡量(liàng)使用專用工具，極力避(bì)免使用布類和短纖維(wéi)、生鏽(xiù)的鐵管等(děng)之類(lèi)的東西。直(zhí)接用手拿(ná)取軸(zhóu)承時，要(yào)充分洗(xǐ)去手上(shàng)的汗液，并塗(tú)以(yǐ)優(yōu)質礦物油後再進行(háng)操作，在雨季和夏季尤(yóu)其要注(zhù)意防鏽。

安裝軸(zhóu)承(chéng)時，應當(dāng)根據(jù)類型和(hé)尺寸(cùn)，選擇機械(xiè)，加熱或(huò)液壓等(děng)方(fāng)法進(jìn)行。我司采購的(de)skf軸承已經(jīng)密封(fēng)良好(hǎo)，安裝時無需進行清(qīng)洗，安(ān)裝前(qián)确保在潔(jié)淨幹燥的(de)場所(suǒ)。

冷安裝(zhuāng)

該種安(ān)裝方式适(shì)合(hé)安裝配合不(bú)是太緊的小(xiǎo) 軸承，可(kě)以通(tōng)過一(yī)個 套(tào)筒并以錘擊的方法(fǎ)，輕輕敲擊套筒把軸承裝(zhuāng)到合(hé)适的位置(zhì)。敲擊時應(yīng)盡量均(jun1)勻的作用在(zài)軸承套圈上，以防止(zhǐ)軸(zhóu)承傾斜(xié)或歪斜(xié)。

大部分軸承(chéng)都采用壓(yā)入法進行安裝(zhuāng)。如果要将軸承(chéng)的内外(wài)圈(quān)同時裝到軸上和軸(zhóu)承座中，必須确(què)保(bǎo)以(yǐ)相同(tóng)的壓(yā)力同(tóng)時作(zuò)用(yòng)在内外圈上，且必(bì)須與安(ān)裝工具接觸面在同一(yī)平面上。

熱安裝(zhuāng)

通常情況下(xià)，對于較(jiào)大型(xíng)軸承(chéng)的安裝，不通過加熱(rè)軸承(chéng)或軸承(chéng)座(zuò)是不可能(néng)的，因為随(suí)着尺寸的(de)增大，安裝(zhuāng)時需(xū)要的力越(yuè)大。熱(rè)安裝所需(xū)要(yào)的軸承(chéng)套圈(quān)和軸或(huò)軸承座(zuò)之間的溫差主(zhǔ)要取決于過盈(yíng)量和(hé)軸承配合(hé)處的直徑。為了(le)便于安裝，可利(lì)用熱脹冷縮原(yuán)理，将軸(zhóu)承加熱後用(yòng)銅棒(bàng)、套筒(tǒng)和手錘安裝。開(kāi)式軸(zhóu)承溫度要(yào)控制在 100℃以下，80～90℃較(jiào)為合适(shì)，溫度過(guò)高時，易造(zào)成軸(zhóu)承套圈滾道和(hé)滾動體(tǐ)退(tuì)火(huǒ)，影響硬度和(hé)耐磨(mó)性，導(dǎo)緻軸(zhóu)承壽(shòu)命降低及過早(zǎo)報(bào)廢。利(lì)用加熱(rè)法安(ān)裝軸承時(shí)，油溫達到規定(dìng)溫度 10 分鐘後，應(yīng)迅速将(jiāng)軸(zhóu)承從油液中(zhōng)取(qǔ)出，趁(chèn)熱裝于(yú)軸(zhóu)上(shàng)。必(bì)要時(shí)，可(kě)用(yòng)安裝(zhuāng)工具(jù)在軸承内(nèi)圈端(duān)面上(shàng)稍加一點壓力，這樣(yàng)更容(róng)易安裝。軸承裝于軸(zhóu)上後(hòu)，必須(xū)立(lì)即(jí)壓住内圈(quān)，直到冷卻(què)為(wéi)止(zhǐ)。不推(tuī)薦将(jiāng)帶有密封件和(hé)防塵蓋的軸承(chéng)加熱到80℃以上（應确保溫度不超(chāo)過密封件(jiàn)和潤滑脂允許(xǔ)的度(dù)）。加熱軸承時，要(yào)均勻加熱，絕不(bú)可以(yǐ)有局(jú)部過(guò)熱的(de)情況。

軸承(chéng)感應加熱器

帶(dài)圓錐孔(kǒng)的軸承(chéng)，其内圈大部分(fèn)是以(yǐ)過盈配合(hé)的方(fāng)式來安裝(zhuāng)的。過盈量是由(yóu)内圈在圓(yuán)錐形軸徑、緊定套或(huò)退卸套(tào)上(shàng)的軸(zhóu)向(xiàng)推進距(jù)離決(jué)定的。?圓錐形(xíng)配(pèi)合面(miàn)上的(de)推進(jìn)距離越大(dà)，軸承的徑(jìng)向内部遊(yóu)隙就越小，可通(tōng)過測量遊隙減(jiǎn)小量或軸(zhóu)向推進距離(lí)來确定(dìng)過盈量。

中小型(xíng)軸承可以利用(yòng)軸承安裝工具或最好用鎖緊(jǐn)螺母把(bǎ)内圈推進到圓錐形軸(zhóu)徑上的适當位置。在(zài)使用緊定(dìng)套的情況(kuàng)下，使(shǐ)用可以(yǐ)用(yòng)鈎形(xíng)扳手(shǒu)或(huò)沖擊扳手鎖(suǒ)緊的(de)套筒(tǒng)螺母。對退卸套可用軸承(chéng)安裝(zhuāng)工具或端(duān)闆将其推入軸承内(nèi)孔。

注油法(fǎ)

注油(yóu)法的工作原理(lǐ)是：液壓(yā)油(yóu)在高(gāo)壓下(xià)通過油孔(kǒng)和油槽，注(zhù)入軸承(chéng)和(hé)軸徑之間(jiān)的配(pèi)合面，形成(chéng)一層(céng)油膜。油膜(mó)将配合面(miàn)分開(kāi)，使得(dé)配(pèi)合面之(zhī)間的摩擦大幅(fú)減少(shǎo)。這(zhè)種(zhǒng)方法(fǎ)通常(cháng)用于(yú)直接(jiē)把軸承安裝在圓錐形軸徑上(shàng)的情況。必須的(de)油孔和(hé)油槽(cáo)應(yīng)是整體軸設計(jì)的一部分。如果緊定套和(hé)退卸(xiè)套，已加工有油(yóu)孔油槽，這(zhè)種方(fāng)法也可用于将(jiāng)軸承安裝在緊(jǐn)定套(tào)或退卸套(tào)上。

軸承安裝的(de)常見錯(cuò)誤示範(fàn)

鐵錘(chuí)直接(jiē)敲擊(jī)軸承

安(ān)裝(zhuāng)内圈（或外圈）過盈配合的軸承(chéng)，禁止(zhǐ)用鐵錘直接(jiē)敲(qiāo)擊軸承内(nèi)圈（或外圈）端(duān)面(miàn)，這樣很容易把擋邊(biān)敲壞。應該采用(yòng)套筒放在内圈(quān)（或外圈）端面上(shàng)，用鐵(tiě)錘(chuí)敲擊套(tào)筒來(lái)安裝。

通過滾(gǔn)動體(tǐ)來(lái)傳遞(dì)安裝(zhuāng)力(lì)

安裝(zhuāng)内(nèi)圈過盈配合的(de)軸承時，不能通(tōng)過外圈和滾動(dòng)體把力(lì)傳遞給(gěi)内圈。這會把軸(zhóu)承滾道和滾動體表面敲壞，使(shǐ)軸承(chéng)在運轉時(shí)産(chǎn)生噪音并提(tí)前損(sǔn)壞。正确的方法應該用套(tào)筒直(zhí)接(jiē)把(bǎ)力作用在内(nèi)圈(quān)端面上。

加熱溫度過(guò)高

有(yǒu)些用(yòng)乙炔噴槍對軸(zhóu)承内(nèi)孔進行加熱，當加熱(rè)溫度超過(guò)727℃（軸承鋼的相變溫度）時，軸承(chéng)鋼内部的金相組(zǔ)織将(jiāng)發生變化。當軸承冷卻後(hòu)，軸承内(nèi)孔就不(bú)能恢複(fú)到(dào)原來(lái)的尺寸，通(tōng)常比加熱前的尺寸(cùn)要大。

被乙炔噴(pēn)槍加熱後的軸承，表(biǎo)面變成(chéng)黑(hēi)色

軸承的(de)?卸

拆卸軸(zhóu)承時，必須(xū)注意(yì)不要損壞(huài)其它機(jī)器部件(jiàn)，如軸、軸承(chéng)座，因(yīn)為其(qí)它的(de)機器(qì)部件的損(sǔn)壞也(yě)會危(wēi)及機器的效率和壽(shòu)命。具(jù)體可(kě)能需要采(cǎi)用機械、加熱或(huò)液壓(yā)的拆卸方法和(hé)工具，以安全、正(zhèng)确和有效(xiào)地拆卸軸(zhóu)承。

機(jī)械法(fǎ)拆(chāi)卸(xiè)軸承(chéng)

選擇合适的拉拔器(qì)是工作的關鍵。拉拔(bá)器的(de)類型(xíng)、最大拉拔(bá)能力對于(yú)安全(quán)方便地(dì)完成拆(chāi)卸工(gōng)作很(hěn)關鍵。無論(lùn)在何種情(qíng)況下，隻要有可(kě)能，一定要(yào)将拉拔力施加在過盈配合(hé)的套圈上(shàng)。

加熱法拆卸(xiè)軸承

圓柱(zhù)滾(gǔn)子(zǐ)軸承的内圈一(yī)般采(cǎi)用(yòng)過盈配(pèi)合，需(xū)要較(jiào)大的(de)力進行(háng)拆(chāi)卸。使(shǐ)用加熱設備可(kě)以方(fāng)便、快(kuài)速地(dì)進行拆卸，并降低損壞内圈和軸的風(fēng)險。必要(yào)時采用機械法(fǎ)與加熱法相結(jié)合的方式拆卸(xiè)軸承(chéng)。

軸系對中

在軸(zhóu)承裝到具(jù)體應(yīng)用位置(zhì)後，例如要(yào)将(jiāng)電機與泵(bèng)連接起來，就應(yīng)該進行對中(zhōng)。如果機(jī)器未(wèi)進行有效的對(duì)中，會(huì)導緻軸承(chéng)承受(shòu)額外的負載、摩擦(cā)和振動。這些(xiē)會加速軸(zhóu)承和其它(tā)機器(qì)部件的疲(pí)勞并(bìng)導緻失(shī)效，影響(xiǎng)其使(shǐ)用壽命。此(cǐ)外，增加的(de)振動和摩(mó)擦将顯(xiǎn)著(zhe)地增加能(néng)耗，以(yǐ)及增(zēng)大過早失(shī)效的風險。

1、直尺塞規法

利(lì)用直(zhí)尺測量聯軸器(qì)的同軸度誤差(chà)，利用塞規測量聯軸(zhóu)器的平行度(dù)誤差。這(zhè)種方(fāng)法簡樸(pǔ)，但誤差大。一(yī)般用于轉(zhuǎn)速較低、精度要(yào)求不(bú)高的(de)機器(qì)。

2、外(wài)圓、端面雙表(biǎo)法

用兩個(gè)千分(fèn)表分别測(cè)量聯(lián)軸器輪毂(gū)的外(wài)圓和端面上的數值，對(duì)測(cè)得的數值進行計算(suàn)分析，确定(dìng)兩軸在空(kōng)間的位置(zhì)，結果(guǒ)得出(chū)調整(zhěng)量和調整方向(xiàng)。這種(zhǒng)方法應用(yòng)對比(bǐ)廣泛。其主(zhǔ)要缺點(diǎn)是(shì)對于有軸(zhóu)向(xiàng)竄動的(de)機器，在(zài)盤車時(shí)端面測(cè)量(liàng)讀數(shù)會産生(shēng)誤(wù)差。它一般(bān)用(yòng)于采用(yòng)滾動軸承、軸向竄動較(jiào)小的中(zhōng)小型機器。

3、外圓(yuán)、端面三表法

此(cǐ)法是(shì)在端(duān)面上用兩個千分表(biǎo)，兩個(gè)千分(fèn)表與(yǔ)軸中心等距離(lí)對稱設置(zhì)，以消(xiāo)除軸向竄動對(duì)端面測(cè)量讀數(shù)的影(yǐng)響(xiǎng)，這種方(fāng)法的精度很高，适用(yòng)于需要精(jīng)确對(duì)中(zhōng)的細緻(zhì)機器和高速機(jī)器。

基本狀(zhuàng)态監(jiān)測

在日常(cháng)工作(zuò)中，通過定期的(de)巡視檢查運轉中設(shè)備基(jī)本的狀态(tài)（包(bāo)括溫度(dù)、聲音(yīn)、可視化檢查、速度、漏電檢(jiǎn)查和振動(dòng)測量等方面）監測來(lái)定期檢查軸承(chéng)的狀(zhuàng)态至關重(zhòng)要。這些定期檢查能夠(gòu)發現潛在的問題，幫助(zhù)預防機(jī)械設備(bèi)停機甚至(zhì)損(sǔn)壞(huài)。也可以借助先(xiān)進的檢測(cè)工具來發現(xiàn)問題如(rú)：手(shǒu)機(jī)熱(rè)成像儀(yí)、測振儀等。

在軸承的生(shēng)命(mìng)周期(qī)中管理公司通過集中采購的(de)模式保證供應(yīng)質量，其(qí)餘幾個階段(duàn)則(zé)需要船(chuán)上工作(zuò)人員仔(zǎi)細認真的執行(háng)設備(bèi)維保(bǎo)計劃(huà)及良好的拆(chāi)裝工藝。通過正确的實(shí)施(shī)維護和使用(yòng)恰當(dāng)的工具、定期定量補(bǔ)充潤滑(huá)脂(zhī)，可(kě)以(yǐ)顯著(zhe)地(dì)延(yán)長軸(zhóu)承的使用壽命(mìng)，保障船(chuán)舶安全可靠運營，為韋(wéi)立集團大發(fā)展貢獻自己(jǐ)的力量。

參考：skf官網、美(měi)孚官(guān)網