楊永久

摘　要：動力輸出軸是(shì)為拖拉(lā)機所牽引的農(nóng)機具提供動力(lì)的裝置，闡述了拖拉機(jī)動(dòng)力輸(shū)出的主要(yào)結構(gòu)形式，對其主要(yào)損壞(huài)原(yuán)因進行了分(fèn)析，提(tí)醒使(shǐ)用者注(zhù)意預防，以提高動力輸(shū)出軸的(de)使用性(xìng)能。

關鍵詞(cí)：拖拉(lā)機；動(dòng)力輸出軸(zhóu)；損壞原因(yīn)；預防(fáng)措施

随着(zhe)經濟(jì)的發(fā)展與技術(shù)的進步，農業(yè)機(jī)械設(shè)備的(de)應用(yòng)也越來越廣泛(fàn)，農機(jī)作業項目(mù)不(bú)斷擴大，拖拉(lā)機的(de)使用性能(néng)得到充分的發(fā)揮。除(chú)能完(wán)成運輸、耕耙地(dì)、播種(zhǒng)作業項目外，還(hái)能配帶旋(xuán)耕機、深松(sōng)機、稭稈粉碎機，開展旋耕整地、深松整地(dì)和玉米稭稈還(hái)田作(zuò)業(yè)。但(dàn)在(zài)作(zuò)業中常發生拖(tuō)拉機動(dòng)力(lì)輸出軸損壞現象，應(yīng)做(zuò)好(hǎo)預防工作(zuò)。

1　動力輸出(chū)軸(zhóu)的形式

按傳動和(hé)操縱方(fāng)式可分(fèn)為非(fēi)獨立式、半(bàn)獨(dú)立式和獨立(lì)式三種。

（1）非獨立(lì)式動力輸(shū)出軸(zhóu)。動力(lì)輸出(chū)軸的傳動和(hé)操(cāo)縱完全依賴(lài)于傳動(dòng)系的(de)操縱，叫非獨立(lì)式動力輸(shū)出軸。其(qí)主(zhǔ)要特點是，動力輸出軸的(de)傳(chuán)動與分(fèn)離，直(zhí)接受離合(hé)器控制。這種形(xíng)式結構(gòu)簡單，但(dàn)拖拉機(jī)起步負(fù)荷大。目(mù)前國産(chǎn)小型拖拉機大都采(cǎi)用(yòng)此種形(xíng)式。如(rú)東方(fāng)紅-802型(xíng)拖拉(lā)機動力輸出(chū)軸屬于(yú)非獨(dú)立式(shì)動力輸出(chū)軸。

（2）半獨立式動(dòng)力輸(shū)出軸。動力(lì)輸出軸的傳動(dòng)或分離由(yóu)雙作(zuò)用離(lí)合器的副離合(hé)器來控制。隻有當副離合(hé)器分(fèn)離時(shí)，動力(lì)輸出軸才停止(zhǐ)轉動。而主離合(hé)器分離時，僅使(shǐ)拖拉機停車，動(dòng)力輸(shū)出(chū)軸仍可(kě)繼續(xù)轉動。這種(zhǒng)形式的動(dòng)力(lì)輸(shū)出軸(zhóu)，起步(bù)負荷可相對(duì)減(jiǎn)少，操(cāo)縱方(fāng)便，應用較廣。如豐收(shōu)180-3型拖(tuō)拉機前端裝配的動力輸出軸(zhóu)即為半獨立式(shì)動力輸出(chū)軸。

（3）獨(dú)立(lì)式動力輸出(chū)軸。獨立式動力(lì)輸出軸的(de)傳動(dòng)和操縱(zòng)均(jun1)與主(zhǔ)離合器無關，而(ér)是用單(dān)獨的機構來操縱副離(lí)合器的接(jiē)合和(hé)分離，以控制動(dòng)力輸出軸(zhóu)的工(gōng)作。因(yīn)此，它能滿(mǎn)足不同作(zuò)業(yè)的(de)使用要求(qiú)。但其結構複雜，國産(chǎn)拖拉機(jī)很少采(cǎi)用。如(rú)約翰迪爾(ěr)6003系列拖拉機采(cǎi)用的是獨立式雙速動力輸出(chū)軸。

2　幾(jǐ)種拖(tuō)拉機(jī)動力(lì)輸出軸特(tè)點

（1）東方(fāng)紅(hóng)-802型拖(tuō)拉機動力(lì)輸出(chū)軸，屬(shǔ)于受(shòu)主離(lí)合器(qì)操(cāo)縱的非(fēi)獨(dú)立(lì)式(shì)動力輸(shū)出軸。在(zài)變速(sù)箱倒擋(dǎng)軸尾(wěi)部固(gù)定着爪式聯軸(zhóu)節，動力(lì)輸(shū)出軸前端軸承即裝(zhuāng)在聯軸節(jiē)的(de)镗孔内。動力輸出軸後軸承(chéng)通過軸承(chéng)座裝在後殼體後壁孔内(nèi)。軸的中部花鍵(jiàn)槽上有可(kě)移動的聯軸節滑套(tào)，滑套通過(guò)前端面之爪與聯軸(zhóu)節之槽的(de)齧合(hé)，可将(jiāng)動力輸出(chū)軸與(yǔ)倒(dǎo)擋(dǎng)軸連接起(qǐ)來。滑套與(yǔ)軸間用定位銷定位(wèi)，以防其自(zì)動脫(tuō)開或(huò)接合(hé)。手柄通過杆件(jiàn)由撥(bō)叉(chā)撥動滑(huá)套。接合(hé)或(huò)分離(lí)動力輸出(chū)軸時(shí)，必須徹(chè)底(dǐ)分離(lí)主離合(hé)器(qì)。

（2）約翰(hàn)迪爾(ěr)-650型拖拉機動力(lì)輸出軸，屬(shǔ)于受雙作用離(lí)合器操縱(zòng)的半獨立式(shì)動力輸(shū)出軸(zhóu)。主動軸由雙作用離(lí)合器(qì)的副離合(hé)器(qì)通(tōng)過齒輪驅動，其(qí)末端(duān)有(yǒu)外齒輪。動力(lì)輸出軸花(huā)鍵部分有(yǒu)離合齒套(tào)，其前端制(zhì)有内齒與(yǔ)外齒輪相對應(yīng)，它由(yóu)操縱手柄通過立軸(zhóu)、撥叉所操(cāo)縱。撥叉由定位(wèi)銷定位(wèi)。齒套前(qián)移或後退可使兩軸接合或分(fèn)離。操作時(shí)，應先(xiān)将動力輸出(chū)離(lí)合器分離(lí)，然後(hòu)再扳動操(cāo)縱手(shǒu)柄，屬于受雙作(zuò)用離合器操縱(zòng)的半獨立(lì)式(shì)動(dòng)力輸出軸(zhóu)。

3　動力(lì)輸出(chū)軸損壞情況分(fèn)析

（1）在拖拉(lā)機驅(qū)動農機具(jù)作業(yè)起步過程中，常出現(xiàn)動力輸出軸扭(niǔ)壞的(de)現象(xiàng)。這是(shì)由于(yú)發(fā)動機在高速(sù)運轉時(shí)，拖(tuō)拉機(jī)動力(lì)輸出(chū)軸離合器的突然接合（接(jiē)合(hé)過程為0.6 s），在傳動系(xì)統中(zhōng)會造成很大的(de)起動扭矩(jǔ)，這時(shí)起動(dòng)扭矩(jǔ)可達(dá)平均(jun1)工作扭矩的4～6.5倍(bèi)（而在(zài)同樣(yàng)工況下，将(jiāng)動(dòng)力(lì)輸出軸離合器(qì)的接合時間延長到(dào)3 s，則起動扭(niǔ)矩為平均(jun1)工作(zuò)扭矩的2.2～3倍）。這樣(yàng)大的起(qǐ)動(dòng)扭矩(jǔ)必然會(huì)造成動力輸出(chū)軸的損(sǔn)壞。

（2）動力輸出軸(zhóu)在旋耕作(zuò)業時(shí)，不僅承受扭矩，而且由(yóu)于它與(yǔ)旋耕(gēng)機萬向傳(chuán)動軸在工作中經常(cháng)有夾角，尤(yóu)其是在地頭轉(zhuǎn)彎時夾(jiá)角越小(xiǎo)，動力輸出(chū)軸受到徑向(xiàng)力和軸(zhóu)向力的共(gòng)同作(zuò)用越(yuè)大，引(yǐn)起軸(zhóu)端雙(shuāng)列(liè)軸承的早期損壞，緻使(shǐ)軸的工作(zuò)狀況(kuàng)變壞(huài)，進(jìn)而導(dǎo)緻(zhì)動力輸出(chū)軸折斷。

有(yǒu)的(de)旋耕機(jī)專門(mén)設(shè)計了一(yī)個保護(hù)裝置，以(yǐ)減小動力輸出軸所承受的徑(jìng)向力和軸(zhóu)向力，效果(guǒ)較(jiào)為明顯(xiǎn)。但在旋耕(gēng)機作(zuò)業中(zhōng)動力(lì)輸出(chū)軸扭曲變(biàn)形和折斷(duàn)現(xiàn)象時有(yǒu)發生(shēng)。一般是先(xiān)發生扭曲，然後(hòu)在定(dìng)位銷孔處(chù)引起(qǐ)折(shé)斷，也有(yǒu)已發(fā)現變形而尚未折斷的情(qíng)況。

（3）在(zài)為拖拉機(jī)選配農機具(jù)時(shí)，沒有考(kǎo)慮(lǜ)動力(lì)輸出軸允許輸(shū)出的功率(lǜ)的大(dà)小(xiǎo)，造成“小馬拉(lā)大車”，使拖拉機超負荷(hé)工作，發(fā)動機(jī)冒(mào)黑煙，轉(zhuǎn)速降(jiàng)低，離(lí)合器(qì)打滑，甚至(zhì)扭壞(huài)動力輸出軸。

4　動(dòng)力輸出軸損壞的預(yù)防措(cuò)施

（1）為(wéi)防止(zhǐ)啟動(dòng)過程中(zhōng)的超(chāo)載現象(xiàng)，駕駛員在(zài)接合(hé)動力輸出(chū)軸離(lí)合器時，起步要慢，禁止突(tū)然接(jiē)合(hé)動力輸出軸離合器。避免在(zài)旋耕機(jī)耕作狀(zhuàng)态和聯合收割(gē)機滾筒堵(dǔ)塞的(de)情況下，突然接(jiē)合動力輸(shū)出軸離合(hé)器。防(fáng)止啟(qǐ)動和工作(zuò)過程(chéng)中傳(chuán)動(dòng)系統過(guò)載的(de)根本(běn)辦法(fǎ)是在萬向節傳(chuán)動軸中安裝安(ān)全離(lí)合(hé)器。超載(zǎi)時，安全離(lí)合器(qì)自動打(dǎ)滑，從而(ér)保護(hù)了動力輸(shū)出軸或(huò)農具工(gōng)作部件不(bú)受損(sǔn)壞。

（2）在選擇配套(tào)農(nóng)機具時(shí)，要注(zhù)意動力(lì)輸(shū)出軸允許輸出的功(gōng)率不(bú)得(dé)超過發(fā)動機(jī)額定(dìng)功率(lǜ)的80%，否則拖拉機(jī)将超負荷工作(zuò)。非獨立式動力(lì)輸出軸隻能使機具的起步與農機具工作部(bù)分的起步同時(shí)進行。這樣，在開(kāi)始工作時，拖拉(lā)機要同時(shí)克服(fú)機(jī)組起(qǐ)步和農(nóng)機具開始運轉的慣(guàn)性力。要注(zhù)意農具(jù)驅(qū)動裝(zhuāng)置參數與拖拉(lā)機動力輸出裝(zhuāng)置參數(shù)的匹配(pèi)，即農(nóng)具被(bèi)驅動部件(jiàn)的轉速、帶(dài)輪直徑(jìng)、花鍵規格、離地(dì)高度以(yǐ)及旋轉方(fāng)向等(děng)應與(yǔ)拖拉(lā)機動(dòng)力輸出裝(zhuāng)置相(xiàng)适應。

（來源(yuán)：農機(jī)使用與維修）