作者(zhě)：楊文哲(zhé)　來(lái)源：設備人

（版權歸原作者或機(jī)構所(suǒ)有）

0.摘 要

智(zhì)能監(jiān)測技術是(shì)一種(zhǒng)盡量減(jiǎn)少所需(xū)人工(gōng)的監測技(jì)術，是依賴(lài)儀器(qì)儀表，涉及(jí)物理(lǐ)學、電子學(xué)等多(duō)種學科(kē)的綜合性技(jì)術(shù)。可(kě)以減(jiǎn)少人(rén)們對(duì)檢測(cè)結果有意或無(wú)意的幹擾(rǎo)，減輕人員的工作壓(yā)力，從(cóng)而保(bǎo)證了(le)被監測(cè)對(duì)象的(de)可靠性。自動監(jiān)測測(cè)技術(shù)主要(yào)有兩(liǎng)項職責，一方面(miàn)，通過(guò)自動(dòng)監測技(jì)術(shù)可以(yǐ)直接得出(chū)被監(jiān)測對象的數值(zhí)及其變(biàn)化趨勢(shì)等内(nèi)容；另(lìng)一方面，将自動監測(cè)技術直接(jiē)測得(dé)的被檢測對象(xiàng)的信息納入考慮範(fàn)圍。本(běn)論文(wén)涉(shè)及一種(zhǒng)落砂(shā)機軸承溫度監(jiān)測系統(tǒng)，包括軸(zhóu)承、軸(zhóu)承(chéng)基(jī)座、溫(wēn)度傳感器、軸承端蓋(gài)、數據(jù)處理(lǐ)模塊、報警(jǐng)模塊(kuài)、電源(yuán)模塊；所述(shù)軸承安裝在所述軸(zhóu)承基座上(shàng)；所述軸(zhóu)承(chéng)基座(zuò)上設置有(yǒu)溫度(dù)傳感器，所(suǒ)述溫(wēn)度傳感器貫穿(chuān)所述軸承(chéng)端蓋固定(dìng)設置在所(suǒ)述軸承基座上；所述溫度傳感(gǎn)器與(yǔ)所述數據處理(lǐ)模塊電連(lián)接；所述數據處理模塊與(yǔ)所(suǒ)述(shù)報警模(mó)塊(kuài)電連(lián)接；所(suǒ)述電源模塊是(shì)所述(shù)落砂(shā)機軸承溫度監(jiān)測裝置的(de)工(gōng)作電源(yuán)。本論文提(tí)供的系(xì)統，實時(shí)監測(cè)落砂機軸(zhóu)承的(de)溫度變化(huà)，提高(gāo)軸(zhóu)承溫升(shēng)監測準确率，避(bì)免因軸承溫度(dù)過高而造成設備停機的(de)事故(gù)。

1. 背景(jǐng)

鑄(zhù)造落砂(shā)機在(zài)鑄造(zào)生産(chǎn)過程中利(lì)用振動和(hé)沖擊使鑄(zhù)型中(zhōng)的型(xíng)砂和鑄件(jiàn)分離(lí)，落砂(shā)是砂型鑄(zhù)造生(shēng)産過(guò)程中的一項重要工(gōng)序，即在鑄型澆注并(bìng)冷卻到一定(dìng)溫(wēn)度後(hòu)，将鑄型破(pò)碎以使(shǐ)鑄型與砂箱(xiāng)分離，同時使鑄件(jiàn)與(yǔ)型砂(shā)分離。由于落砂(shā)機安裝(zhuāng)在(zài)鑄造地坑(kēng)中(zhōng)，工況條(tiáo)件較差不(bú)便于(yú)設備檢查。在落(luò)砂過程中(zhōng)落砂機高速(sù)運(yùn)轉主(zhǔ)要依靠偏(piān)心震(zhèn)動來實(shí)現其落(luò)砂篩選(xuǎn)功能，其(qí)中主(zhǔ)要運行部(bù)位就是傳(chuán)動軸(zhóu)承。由于落砂機軸承在高速運行中經常出現(xiàn)軸承(chéng)疲(pí)勞(láo)磨損造成軸承高溫(wēn)、軸承座(zuò)損壞、設(shè)備卡(kǎ)阻等多種(zhǒng)故障。機(jī)械(xiè)設備(bèi)監測人(rén)員應(yīng)對(duì)機械(xiè)設備(bèi)有可能發生(shēng)故(gù)障的(de)因素(sù)進行事前(qián)、事中、事後的控(kòng)制,對(duì)事前(qián)有可能發生的機械(xiè)設備故(gù)障(zhàng)提前(qián)預防,一旦發現(xiàn)機械設(shè)備(bèi)存在(zài)故障隐患(huàn),避免耽誤最(zuì)佳設備修理時間(jiān)，造成(chéng)停産和經濟損失。

2.技術方案設(shè)計

本(běn)論文提供(gòng)一種落砂機軸(zhóu)承溫度(dù)監測系統，且(qiě)設置報警(jǐng)系統，實時檢測(cè)落砂機軸承的(de)溫度變(biàn)化(huà)，提高軸承溫升檢測(cè)準确率，快(kuài)速反應軸承溫度，督(dū)促操作人員及時更換由于溫度過高已(yǐ)受損的軸(zhóu)承，避免因(yīn)軸承溫度(dù)過高而造(zào)成設(shè)備停(tíng)機的(de)事故。

一種落砂機(jī)軸承溫(wēn)度監(jiān)測系(xì)統，包(bāo)括(kuò)軸承、軸承基(jī)座、溫度(dù)傳感器(qì)、軸承端蓋、數據處理模塊(kuài)、報警(jǐng)模塊(kuài)、電(diàn)源模塊；所述軸承安裝(zhuāng)在所述軸承基座上；所述軸承(chéng)基座上(shàng)設置有(yǒu)溫度傳感器，所述溫(wēn)度傳感器(qì)貫穿(chuān)所述(shù)軸承端蓋固(gù)定設置(zhì)在所述(shù)軸(zhóu)承基(jī)座上(shàng)；所述溫度(dù)傳感器與所述(shù)數據(jù)處理(lǐ)模塊(kuài)電連接；所(suǒ)述數(shù)據處(chù)理模塊與(yǔ)所述報警(jǐng)模塊電連接(jiē)；所述電(diàn)源模塊是(shì)所述落砂(shā)機(jī)軸承溫(wēn)度監測裝(zhuāng)置的(de)工作(zuò)電源(yuán)。

進一(yī)步(bù)地，所述(shù)落砂(shā)機軸承溫(wēn)度監(jiān)測裝置還(hái)包括(kuò)溫度(dù)顯示模塊(kuài)，所述(shù)顯(xiǎn)示模塊(kuài)與所(suǒ)述數據處(chù)理模塊電連(lián)接(jiē)，用于(yú)顯示(shì)所述(shù)溫度傳感器監(jiān)測得到的溫度值。

進一(yī)步地，所(suǒ)述數據處理(lǐ)模(mó)塊包括空(kōng)載運行檔位、正常運(yùn)行檔位、負(fù)荷運(yùn)行檔(dàng)位；所(suǒ)述數(shù)據處理模(mó)塊根據接收到(dào)的所(suǒ)述溫度(dù)傳感器(qì)的輸(shū)出信号，且(qiě)根據(jù)所述(shù)溫度(dù)傳感器的輸出(chū)信号确定(dìng)軸承(chéng)運行(háng)的(de)檔(dàng)位信(xìn)息，輸出檔位信(xìn)息信号至(zhì)所述(shù)溫度(dù)顯示模(mó)塊；當超(chāo)出所(suǒ)述空(kōng)載運行檔(dàng)位或(huò)所述正常(cháng)運行(háng)檔位(wèi)或所述負(fù)荷運行檔位的(de)設定溫度(dù)值範(fàn)圍時，輸出報警(jǐng)信号(hào)至所(suǒ)述報警模(mó)塊和/或電(diàn)源模塊，同(tóng)時報警模(mó)塊産生蜂鳴報(bào)警，電(diàn)源模塊斷電。

進一步(bù)地，所述軸(zhóu)承基(jī)座包括(kuò)軸承支(zhī)撐套，所述(shù)軸承支撐(chēng)套(tào)上設置有若(ruò)幹螺紋孔(kǒng)，任一(yī)所述螺紋(wén)孔内固定有所(suǒ)述溫(wēn)度傳感器，所述溫度傳感(gǎn)器的(de)感應信号輸入端靠近所(suǒ)述軸承(chéng)，用于實(shí)時測量所述軸(zhóu)承的溫(wēn)度。

進一(yī)步地(dì)，所述(shù)溫度傳感(gǎn)器設置有(yǒu)螺紋，所述螺紋(wén)與所述軸(zhóu)承支撐套(tào)上的螺紋孔的(de)螺(luó)紋匹配(pèi)。

進一步地(dì)，所述(shù)空載運行(háng)檔(dàng)位的溫度(dù)值(zhí)範圍為30℃～40℃，為空載軸承(chéng)磨合初期設備(bèi)正(zhèng)常運行安全(quán)限定值。

進(jìn)一步地，所(suǒ)述正常運(yùn)行檔位的溫度(dù)值範圍為50℃～60℃，為設(shè)備正常運行安全範圍内(nèi)限(xiàn)定值。

進一步地，所(suǒ)述負荷運(yùn)行檔(dàng)位的溫度值範(fàn)圍(wéi)為60℃～70℃，為帶負荷(hé)後設(shè)備(bèi)正常運(yùn)行安全上線限(xiàn)定值。

本技術提(tí)供的一種落砂(shā)機軸承溫(wēn)度監測系統的結構(gòu)獨特、成本低、安(ān)裝簡單便捷，主(zhǔ)要用(yòng)于高速、高(gāo)溫、工況環境較(jiào)差的場(chǎng)所，實現實時監(jiān)測軸承(chéng)溫度(dù)，若監(jiān)測得(dé)到的(de)軸(zhóu)承(chéng)溫度(dù)值超過設定溫(wēn)度範(fàn)圍值時，落(luò)砂機立即(jí)斷電停機(jī)，并(bìng)啟動報(bào)警模塊，提示維(wéi)修人(rén)員(yuán)設備存(cún)在異常及時處(chù)理，避免軸(zhóu)承突然損壞(huài)，造(zào)成停(tíng)機停(tíng)産(chǎn)事故，進一步提(tí)高了設(shè)備的(de)安全可靠性，保證設(shè)備運行安全。

附(fù)圖說(shuō)明：

附圖(tú)1是(shì)本技(jì)術其(qí)中一實施(shī)例系(xì)統結(jié)構示意圖；

附圖2是本技術系統的原(yuán)理框圖。

圖中: 10-軸承、20-軸承基座、30-溫(wēn)度傳感器、40-軸承(chéng)端蓋。

3.技術(shù)方案(àn)實施

結合本論(lùn)文的附(fù)圖，對實施例的(de)一個技(jì)術方案做(zuò)進一步的(de)詳細闡述。一種落砂機軸(zhóu)承溫(wēn)度(dù)監測系(xì)統，包(bāo)括軸承10、軸(zhóu)承基(jī)座20、溫度傳(chuán)感器30、軸承(chéng)端蓋(gài)40、數據處(chù)理模塊(kuài)、報警模塊(kuài)、電源(yuán)模塊；軸承10安裝(zhuāng)在軸(zhóu)承基(jī)座20上(shàng)；軸承基座20上設(shè)置有溫度傳感(gǎn)器30，溫度傳感器(qì)30貫(guàn)穿軸承端蓋(gài)40固定(dìng)設置在軸(zhóu)承基座(zuò)20上(shàng)；所述溫度(dù)傳感器30與(yǔ)所述(shù)數(shù)據處理模塊(kuài)電連接；所(suǒ)述數據(jù)處理模(mó)塊與(yǔ)所述報警(jǐng)模塊(kuài)電連(lián)接；所述電源模塊是(shì)所述落砂(shā)機軸(zhóu)承溫度監(jiān)測裝(zhuāng)置的(de)工作(zuò)電源。

4.具體(tǐ)操作(zuò)流程(chéng)

在其(qí)中一(yī)個實(shí)施例中，溫度傳(chuán)感器30設有感應信号輸入端和(hé)信号輸出(chū)端，數(shù)據處理模塊設(shè)有信号輸(shū)入端(duān)和信号輸出(chū)端，報警模塊設置有報警信号輸(shū)入端(duān)；溫度傳感(gǎn)器的信号輸出(chū)端與數據(jù)處(chù)理(lǐ)模塊(kuài)的(de)信号輸(shū)入端電(diàn)連(lián)接，信(xìn)号處理模塊的(de)輸出端與報警(jǐng)模塊(kuài)的(de)報警信(xìn)号輸(shū)入端電連接。

在(zài)其(qí)中(zhōng)一個(gè)實施(shī)例中，落砂(shā)機軸承溫(wēn)度監(jiān)測系統還包括(kuò)溫度顯示(shì)模塊(kuài)，顯示模塊(kuài)與數(shù)據處理(lǐ)模塊電連接，用于顯示(shì)溫度(dù)傳感(gǎn)器30監(jiān)測得到的(de)溫度(dù)值。

在其中一個(gè)實施例中，數據處理模塊包括(kuò)空載運行檔位(wèi)、正常(cháng)運行(háng)檔位(wèi)、負荷(hé)運行檔位(wèi)；數據處(chù)理模塊(kuài)根據接收(shōu)到的(de)傳感器的輸(shū)出(chū)信号，且根(gēn)據溫(wēn)度傳感器的輸(shū)出信(xìn)号确(què)定軸(zhóu)承(chéng)10運行的檔位(wèi)信息，輸出(chū)檔(dàng)位信息(xī)信号至溫(wēn)度顯(xiǎn)示模塊；當超出(chū)空載運行(háng)檔位(wèi)或正(zhèng)常運(yùn)行檔(dàng)位或(huò)負荷運行檔(dàng)位的設定溫度值(zhí)範圍(wéi)時，輸出報(bào)警信(xìn)号(hào)至(zhì)報(bào)警模塊(kuài)和/或電(diàn)源模塊(kuài)，同時(shí)報警模塊(kuài)産生蜂鳴(míng)報警(jǐng)，電源(yuán)模塊斷電。

具體(tǐ)地(dì)，空載運行檔(dàng)位的溫度(dù)值範圍(wéi)為(wéi)30℃～40℃，為空(kōng)載軸(zhóu)承(chéng)10磨合初(chū)期設備正(zhèng)常運(yùn)行安全限定值(zhí)。

具體地，正常運(yùn)行檔位的溫度(dù)值範圍為(wéi)50℃～60℃，為設(shè)備正常(cháng)運行安全範圍内限定值。

具體地(dì)，負荷(hé)運行(háng)檔(dàng)位的溫(wēn)度值(zhí)範(fàn)圍為60℃～70℃，為帶負荷後設備(bèi)正常運行安全(quán)上線限定(dìng)值。

需要說明的(de)是，空(kōng)載運(yùn)行(háng)檔位屬于設備安(ān)裝調(diào)試運行初(chū)期軸(zhóu)承10的溫度範圍(wéi)值，即為(wéi)空(kōng)載軸(zhóu)承10磨合初(chū)期設(shè)備正常運(yùn)行安(ān)全(quán)限定值，設備(bèi)空載運行(háng)時零(líng)部件在(zài)8小(xiǎo)時内(nèi)進行磨(mó)合(hé)，消除(chú)零部件(jiàn)加工誤差(chà)及零部件之間的裝配(pèi)誤差(chà)；其中正常運行檔位和負荷運(yùn)行檔位，均為設備正(zhèng)常運行軸(zhóu)承10溫(wēn)度範圍值區間(jiān)。

在其(qí)中一(yī)個實施例(lì)中，軸(zhóu)承基座20包括軸(zhóu)承支(zhī)撐套，軸承(chéng)支撐(chēng)套上設置(zhì)有若幹螺紋孔(kǒng)，任一螺(luó)紋(wén)孔内(nèi)固定(dìng)有溫度傳(chuán)感器(qì)30，溫度傳感(gǎn)器30的感應(yīng)信号(hào)輸入端靠近軸承10，用于實時測量軸(zhóu)承10的(de)溫度(dù)。

具體地，溫(wēn)度傳(chuán)感器30設(shè)置有螺(luó)紋，螺紋與(yǔ)軸承(chéng)10支撐套(tào)上的螺(luó)紋孔的螺紋匹(pǐ)配。

上述實施例(lì)提供的落(luò)砂機(jī)軸承10溫度(dù)監測(cè)系統(tǒng)，設(shè)備運行過程中(zhōng)，溫度傳(chuán)感器30的信号輸(shū)入端監測到軸承10的溫度(dù)值，将(jiāng)此時(shí)的(de)溫度信(xìn)号值(zhí)傳送給數(shù)據(jù)處理模塊，數(shù)據處理模(mó)塊根據接收(shōu)到的數(shù)據信号(hào)進行校對處(chù)理，确定軸(zhóu)承10運行(háng)的檔位信息，并将(jiāng)檔位(wèi)信息信号傳送(sòng)給顯示模(mó)塊；若(ruò)超出檔位(wèi)設定(dìng)的(de)溫(wēn)度範(fàn)圍值(zhí)時，此時數據處理模(mó)塊産生報(bào)警信号并傳送(sòng)至報警模(mó)塊和(hé)/或電源模塊，同(tóng)時報警模塊産(chǎn)生蜂鳴報(bào)警，提示維(wéi)修(xiū)人(rén)員設(shè)備存在異(yì)常需(xū)要進行修(xiū)理；且(qiě)同時電源模(mó)塊斷電，使設備停(tíng)機起到保護預警的作用。

5.結論(lùn)

通(tōng)過落砂機智(zhì)能化改造與(yǔ)技術應(yīng)用(yòng)，落(luò)砂機(jī)軸承溫度監測(cè)系統的結構獨(dú)特、成(chéng)本低(dī)、安裝(zhuāng)簡單便(biàn)捷(jié)，主要(yào)用于(yú)高速、高溫、工況(kuàng)環境(jìng)較差的場所，實現實(shí)時(shí)監測軸承溫(wēn)度，若(ruò)監測(cè)得到(dào)的軸(zhóu)承溫(wēn)度值(zhí)超過設定溫度(dù)範圍值時(shí)，落砂機立即斷(duàn)電停(tíng)機，并啟動(dòng)報警(jǐng)模塊(kuài)，提示維修(xiū)人員設備存在異常(cháng)及時處理，避免軸承(chéng)突然(rán)損壞，造成停機(jī)停産事故(gù)，進一步提高了設備(bèi)的安全可(kě)靠性(xìng)，保(bǎo)證設備運行(háng)安全。以(yǐ)上(shàng)所(suǒ)述本文的落(luò)砂機(jī)軸承(chéng)溫度監測(cè)系統(tǒng)智能化改造(zào)與技術應用。适用(yòng)于傳統鑄(zhù)造企業高(gāo)速旋(xuán)轉設備(bèi)，這(zhè)種智(zhì)能化改(gǎi)造可以(yǐ)實現(xiàn)小(xiǎo)投資、小(xiǎo)改善、高回(huí)報的有效改善。實現(xiàn)了實用性強、智能化(huà)程度高、穩(wěn)定(dìng)性(xìng)好、維修安(ān)裝操(cāo)作簡單。在(zài)大幅度降(jiàng)低設(shè)備突發故(gù)障同(tóng)時，提(tí)高了除塵設備的運行效(xiào)率，提高設備工(gōng)作效率。總(zǒng)之,随(suí)着市(shì)場經濟的(de)快速(sù)發揮,企業應(yīng)認清(qīng)社會發(fā)展的(de)态勢(shì),加(jiā)強(qiáng)對企業機械設(shè)備智能化(huà)監測(cè)與技(jì)術應用工(gōng)作,認(rèn)識到機械(xiè)設備智能和(hé)檢測工作(zuò)的重要(yào)性,隻有(yǒu)機械設備安(ān)全穩(wěn)定地(dì)運行(háng),企業(yè)才能(néng)正常生(shēng)産,才能(néng)如期地完(wán)成生(shēng)産計劃(huà),才能提(tí)高企(qǐ)業的(de)生産(chǎn)效(xiào)率,為(wéi)企業創(chuàng)收更(gèng)大的經濟(jì)效益。

參 考(kǎo) 文 獻

1．王春雷(léi).淺談機械設(shè)備的維修(xiū)與檢測[j].中國科(kē)技博  覽(lǎn),2015,16(8):124~125.

2．陸建湖(hú),黃文,毛漢(hàn)領．機械設(shè)備振動監(jiān)測與故(gù)障(zhàng)診斷(duàn)的(de)發展與展望(wàng)[j].廣西工學院學(xué)報,2011．

作者簡(jiǎn)介

楊(yáng)文哲/yang wenzhe

男(nán)，高(gāo)級技師、高級工程師(shī)，

工(gōng)作(zuò)單位：共享(xiǎng)鑄鋼(gāng)有(yǒu)限公(gōng)司(sī)