對企(qǐ)業而(ér)言(yán)，1分(fèn)鐘意(yì)味着什麼？在(zài)江蘇萬(wàn)達特種軸(zhóu)承有限(xiàn)公司，平(píng)均每分(fèn)鐘下線(xiàn)350套特種軸承，産品市場(chǎng)占有率(lǜ)全國、全球(qiú)第三。潛心鑽研26年，這(zhè)家原本負(fù)債累累的國營企業(yè)完美蛻變，2019年被(bèi)認定(dìng)為國家批(pī)專精特新“小巨(jù)人”企(qǐ)業，2021年被認(rèn)定為國家(jiā)制造(zào)業單項冠軍(jun1)。

“我(wǒ)們一開始到外面采(cǎi)購(gòu)設(shè)備，采(cǎi)購什(shí)麼設備呢？舊設備，我們自(zì)己組織力量把(bǎ)舊設(shè)備恢複精(jīng)度。積累了一部(bù)分資金，再(zài)買設備(bèi)不買(mǎi)舊的了(le)。市場擴大(dà)了(le)，設(shè)備又落後了，人員又不(bú)夠了，就(jiù)想辦(bàn)法再自動(dòng)化，就(jiù)體現了我(wǒ)們勵精圖治的(de)過程(chéng)。”

趙小(xiǎo)林接(jiē)受采(cǎi)訪

數台機器人不停舞動(dòng)，金(jīn)屬切削火花(huā)次第(dì)綻(zhàn)開，這是(shì)江蘇萬達(dá)特種軸承有限公司(sī)精工(gōng)車間(jiān)的生産畫面。作為企(qǐ)業老員工(gōng)，公司(sī)裝備(bèi)部部長趙(zhào)小林看(kàn)在眼裡(lǐ)，樂在(zài)心間。為了(le)突破行業(yè)發展(zhǎn)瓶頸，企業引進(jìn)智能化生(shēng)産線，逐步(bù)邁上了“奪(duó)冠”路上的步，實(shí)現(xiàn)機(jī)器換人，生(shēng)産線上也(yě)從原(yuán)先的(de)1人操作1台(tái)機器變為1人操(cāo)作6台(tái)機器(qì)。

“這個(gè)是軸(zhóu)承(chéng)的一個(gè)外圈，工序是(shì)一(yī)個熱(rè)處理(lǐ)工序(xù)，不同(tóng)于(yú)普(pǔ)通熱(rè)處理，它是一種(zhǒng)特殊(shū)的感(gǎn)應熱(rè)處理，它(tā)能夠通(tōng)過這(zhè)種熱(rè)處理(lǐ)把圈的硬度處(chù)理成(chéng)外面軟、裡面硬的(de)特(tè)殊硬(yìng)度，能(néng)夠(gòu)提高産(chǎn)品的韌性。”

陳寶國接(jiē)受(shòu)采訪

熱(rè)處理生産(chǎn)車間内，企(qǐ)業(yè)技術副(fù)總經理陳寶國(guó)拿着一個(gè)直徑(jìng)約10厘米(mǐ)的(de)軸承套圈(quān)，驕傲地介(jiè)紹着企(qǐ)業(yè)的“王(wáng)牌技術” ——企業研(yán)發團(tuán)隊經(jīng)過一(yī)年多(duō)的時間，通(tōng)過改進淬火工藝，實現了一個(gè)産品上(shàng)兩(liǎng)個硬度。這(zhè)項工藝的(de)改進，讓(ràng)叉車門(mén)架和(hé)軸承(chéng)的使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng)延(yán)長了(le)近三(sān)倍，江蘇萬(wàn)達特種(zhǒng)軸(zhóu)承也(yě)成為目前國内(nèi)突破這一難題(tí)的企業，獨(dú)家給(gěi)豐田(tián)、三菱等知名企業供(gòng)貨。僅(jǐn)這一款産品去(qù)年銷售額就達(dá)到八千萬(wàn)元。如(rú)今，“萬達特(tè)種軸(zhóu)承”品牌叫響世(shì)界，可為(wéi)世界工(gōng)業車輛前(qián)20強企業配套(tào)生産。

“單(dān)硬度向雙(shuāng)硬度(dù)轉變的過(guò)程，我(wǒ)們搞了漸變硬度，開(kāi)發(fā)國外市(shì)場，逐(zhú)步(bù)逐(zhú)步研(yán)發，滿足了不同(tóng)的市場。否則市(shì)場在發展，我們(men)産品不發展。每(měi)一步的發展，我(wǒ)們産品走在前(qián)面，産品先開發(fā)出來了，搶占了市場，别人沒有(yǒu)這個技術。奪冠之路的過程(chéng)就是一步一(yī)步給它拿(ná)下來。”

從市(shì)場的“菜(cài)鳥(niǎo)”到享(xiǎng)譽盛名，并非一(yī)帆風順。陳寶(bǎo)國(guó)回憶(yì)道，2009年(nián)時，位(wèi)居世界工業車(chē)輛排行榜首的(de)豐(fēng)田公司(sī)考察(chá)企業，看了生産(chǎn)設備和檢(jiǎn)測儀器後(hòu)搖搖手走(zǒu)了。因為(wéi)當時企業無(wú)法提供軸(zhóu)承壓(yā)力試(shì)驗數據。之後，企(qǐ)業下(xià)定決心，實施以(yǐ)裝備(bèi)更新(xīn)為核心的(de)技(jì)改(gǎi)工程(chéng)，引進(jìn)12台套世界(jiè)z先進的(de)高(gāo)精度檢測(cè)設備(bèi)，與頂尖科研機(jī)構聯(lián)合開(kāi)發填(tián)補國(guó)内空白的成(chéng)品(pǐn)性能檢測控制儀器。2014年初(chū)，企業(yè)産品(pǐn)通(tōng)過日商(shāng)檢測，還拿(ná)到了(le)豐田(tián)汽車公司(sī)頒發(fā)的綜(zōng)合優(yōu)秀獎。

叉(chā)車滾輪軸承

這是企業(yè)邁入“智能(néng)化改(gǎi)造和數字化轉型”快(kuài)車道的有力體現(xiàn)。近年來(lái)，江蘇萬達特種(zhǒng)軸承專注(zhù)于特(tè)種軸承這一細(xì)分領域，企業不斷加大(dà)研發投(tóu)入，研發(fā)投(tóu)入占比達到(dào)5%左右。産(chǎn)品也在不(bú)斷向(xiàng)輕量化、長壽命(mìng)的目标邁進。陳寶國(guó)認為(wéi)，作為(wéi)行業排(pái)頭(tóu)兵，在(zài)産業鍊中發揮(huī)作用，積極進“鍊(liàn)”加“群”至關(guān)重要(yào)：“像我們周邊地(dì)區，如臯很多的(de)企業都是長期(qī)和我們(men)合(hé)作，這(zhè)是鍊條的前段。我們現在已經(jīng)延伸(shēn)到特種車(chē)輛的(de)行(háng)業，包括(kuò)機器(qì)人行業都(dōu)在做産品這方(fāng)面的延(yán)伸(shēn)，工業物(wù)流的一種市(shì)場，我們現在(zài)拓(tuò)展了特(tè)種(zhǒng)車輛(liàng)機器人軸(zhóu)承，也在向(xiàng)這方面延(yán)伸發展。”

智(zhì)能機(jī)器人(rén)專用回轉(zhuǎn)軸承

擁有(yǒu)專利(lì)108個、年銷(xiāo)售額3.5億(yì)元；國(guó)内市(shì)場占(zhàn)有率排名，全球(qiú)市場排名(míng)第三(sān)；2021年被認(rèn)定為國(guó)家制造業單項(xiàng)冠軍。潛心鑽研(yán)26年，江蘇萬達特(tè)種軸承終奪行(háng)業桂(guì)冠。對(duì)于未(wèi)來，他們(men)有更遠(yuǎn)大的(de)目(mù)标(biāo)！江蘇(sū)萬達特種(zhǒng)軸承(chéng)有限公(gōng)司(sī)董事長徐群生說：“做中國特種軸承(chéng)輕量化發展的先驅者，綠(lǜ)色低碳革(gé)命的實踐者，一站式(shì)服務費開拓(tuò)者(zhě)，拓展(zhǎn)智能(néng)物流系統(tǒng)軸(zhóu)承，?發新型輕(qīng)質合金特種軸(zhóu)承，瞄(miáo)準特種裝(zhuāng)備卡(kǎ)脖(bó)子(zǐ)技術(shù)攻堅克難，為中(zhōng)國制造貢(gòng)獻力量。”

徐(xú)群生接受(shòu)采訪

（來(lái)源(yuán)：江蘇(sū)新聞廣播）