5月8日，中國(guó)科學院戰(zhàn)略性(xìng)先導科(kē)技(jì)專項(xiàng)“高端軸承自主(zhǔ)可控制造”（以下(xià)簡稱(chēng)先導專項(xiàng)）盾構機(jī)大型主軸(zhóu)承示範(fàn)應用(yòng)标段貫通(tōng)儀式(shì)在中國科(kē)學院(yuàn)金屬研究所（以下簡(jiǎn)稱金屬所(suǒ)）舉行。盾構(gòu)機大(dà)型主(zhǔ)軸承成功(gōng)示範應用，突破了盾構機(jī)完全(quán)國産化道路上z關鍵、z重(zhòng)要(yào)、難度(dù)z大的一環(huán)，翻開了盾(dùn)構機百分(fèn)之百自(zì)主化制(zhì)造嶄新(xīn)一(yī)頁，是(shì)沈(shěn)陽市科(kē)技創新的重要(yào)成(chéng)果(guǒ)，為科(kē)技成(chéng)果本地轉(zhuǎn)化(huà)應(yīng)用樹(shù)立了标杆。

中科院金屬(shǔ)研究所(suǒ)研發盾構(gòu)機(jī)大(dà)型主軸承示範(fàn)應用(yòng)标(biāo)段貫通。

盾構(gòu)機用超大(dà)直徑主軸承，是(shì)盾構機刀盤驅(qū)動系統的核心(xīn)關鍵(jiàn)部件，是盾(dùn)構機的“心髒”。2020年(nián)，先導(dǎo)專項啟動(dòng)。金屬(shǔ)所牽頭(tóu)，集聚40多(duō)家優勢科研單位(wèi)，在(zài)高端(duān)軸承(chéng)全産業鍊(liàn)上(shàng)開展協(xié)同攻關，僅用3年(nián)時間(jiān)就攻克了(le)我國(guó)大型盾構機主(zhǔ)軸承國(guó)産化技術難題，研制出(chū)直徑(jìng)3米級、6米級(jí)、8米級主軸(zhóu)承10套(tào)。2022年4月20日(rì)，直徑3米級主軸承(chéng)在沈(shěn)陽地鐵一号線(xiàn)東延(yán)線(xiàn)示範标段開(kāi)始應(yīng)用。2023年4月6日，示(shì)範标段(duàn)成功(gōng)破土(tǔ)貫通。

金屬所所(suǒ)長左(zuǒ)良介(jiè)紹，先導(dǎo)專(zhuān)項實施以來，金屬所科研(yán)團隊(duì)深入(rù)産業一線(xiàn)，開展(zhǎn)廣泛(fàn)調研(yán)，全面(miàn)梳理了我國高端軸(zhóu)承“卡脖子”問題。科研團隊繼承和發揚金(jīn)屬所的實(shí)幹精神(shén)，通(tōng)過3年的刻(kè)苦(kǔ)攻關，實(shí)現了我國首件(jiàn)從材(cái)料(liào)、設計到産品全(quán)流程完(wán)全自主可控(kòng)的(de)直徑3米(mǐ)級盾構(gòu)機主軸(zhóu)承的制(zhì)造，破解了一個(gè)長期困擾我國(guó)高端(duān)裝備制造業發展(zhǎn)的“痛點(diǎn)”。金屬所(suǒ)要(yào)以此(cǐ)次示範(fàn)應用為(wéi)起點，進一步推(tuī)進國産主軸(zhóu)承(chéng)落地應用(yòng)，為沈(shěn)陽全(quán)面(miàn)振興全(quán)方位振興實現(xiàn)新突(tū)破貢(gòng)獻力(lì)量。

先導專項首(shǒu)席科學家(jiā)李殿中研究(jiū)員介紹(shào)，攻克(kè)了主軸承(chéng)材料制備(bèi)、精密(mì)加工、成套設計(jì)中的12項關(guān)鍵核心技(jì)術問題，在(zài)實現産品(pǐn)進口(kǒu)替代上邁出了(le)關鍵一步。先導(dǎo)專項盾構(gòu)機主(zhǔ)軸承研(yán)制技術(shù)總師(shī)胡小強詳(xiáng)細介紹了(le)大型(xíng)主軸承研制、應(yīng)用進展(zhǎn)情(qíng)況。他(tā)認為，這一成功(gōng)示範(fàn)應用，為盾構機(jī)大型(xíng)主軸(zhóu)承研(yán)發積累了(le)紮實的基(jī)礎。

北(běi)方重工(gōng)集(jí)團有限公司總(zǒng)工程(chéng)師(shī)葉(yè)龍介紹，在施工(gōng)期間，盾構(gòu)機完成了(le)長時(shí)間、大扭(niǔ)矩、大推(tuī)力等各類場景(jǐng)的應用(yòng)測試，驅(qū)動系(xì)統運行狀(zhuàng)況良(liáng)好，國(guó)産主(zhǔ)軸承各項指标均滿足盾構機(jī)裝備的(de)設計和(hé)使用要求。國産(chǎn)主軸承的研發(fā)應用，使(shǐ)北方重(zhòng)工擺脫了核心零(líng)部(bù)件長期依(yī)賴進口的不利局面，研(yán)制出百分百(bǎi)國産化的(de)盾構(gòu)機，在未來(lái)開拓市場上将(jiāng)擁有更大的(de)話(huà)語權(quán)。

中國中鐵(tiě)一局集(jí)團(tuán)有限(xiàn)公司東(dōng)北區指(zhǐ)揮部(bù)指揮長易(yì)欣介紹(shào)，示範應(yīng)用标(biāo)段是沈陽(yáng)地區首次穿岩(yán)石地(dì)層盾構施(shī)工，開創了(le)沈陽(yáng)地鐵(tiě)工(gōng)程建設(shè)岩石層盾(dùn)構掘(jué)進的新(xīn)領域，為(wéi)全線同類(lèi)地層施(shī)工(gōng)積累了經(jīng)驗和數據(jù)。本(běn)次(cì)掘進過程中設備機況(kuàng)良好，主(zhǔ)軸承(chéng)部件狀态(tài)參數反饋正常(cháng)，面對(duì)大扭(niǔ)矩、大(dà)推力、地層多變的複雜工況，仍(réng)能保持平穩運(yùn)行狀态，展(zhǎn)現出(chū)與國外品牌主軸承同(tóng)樣(yàng)優異(yì)的性能表(biǎo)現。

（來源：沈(shěn)陽(yáng)日報）