軸承在機械行(háng)業有着舉(jǔ)足輕重的地位。它可以幫助(zhù)我(wǒ)們的機械實現全方(fāng)位的運轉，從而保證我們生産(chǎn)工作能夠高效的完成，而想要軸承能夠源源(yuán)不斷的為我(wǒ)們提供有效動力，就需要對軸承進行及時的潤滑。

可以(yǐ)用于滾動軸承的潤滑方式(shì)有很多種(zhǒng)，常用的(de)有以下幾種：

幹油(yóu)潤滑

幹油潤滑是(shì)采用潤滑脂來潤(rùn)滑的(de)方式。

優點(diǎn)：系(xì)統結構簡單。潤滑脂粘(zhān)附力很強，保護性能(néng)較好，對摩擦表面能起到密封作用，防止金屬(shǔ)腐蝕(shí)和雜質侵(qīn)入(rù)。

缺點：流動性差，内摩擦阻力(lì)大，所需工作壓力高，無法(fǎ)形成動壓油膜；在(zài)有粉塵的環境中(zhōng)容易附着髒物而加劇磨損；冷卻散熱功能差，在高溫環境下會幹結堵(dǔ)塞管路，從而導緻軸承供油(yóu)不暢，軸承卡(kǎ)死；油脂有(yǒu)一(yī)定的使(shǐ)用周期，在前期潤滑油較多，易攪動發熱(rè)，到後期則不足，形不成良好的潤滑條件(jiàn)；受污(wū)染後難以(yǐ)淨化。

适(shì)用：部分低速、重載設備(bèi)，無需冷卻的環(huán)境。

稀油潤滑(huá)

稀油潤滑是采用礦物油做潤滑(huá)劑的潤(rùn)滑方式。

優點：稀油具有流動性、對金屬(shǔ)表面的附(fù)着性、一定的黏度和熱容性等特性，所以能粘附在被潤滑零件的表面上，并能形(xíng)成流(liú)體動壓力，使摩擦表面互相隔開，還(hái)能從摩擦表面上帶走摩擦産生的熱量。稀油性能比較穩定，有一定的防腐作用(yòng)。

缺點：稀油不易密封(fēng)，設備(bèi)的潤滑面容易侵入水、氧化鐵皮等雜質。稀油(yóu)潤滑系統結構複雜(zá)、設備占用(yòng)空間大、不容(róng)易安裝維護，耗油(yóu)量和投入成本高，浪費、污染嚴重。

适用(yòng)：高速、輕載荷、工作平穩的設備。

油(yóu)霧潤滑

将潤滑油在油霧發生器中，利用壓縮空氣與少量的潤滑油混(hùn)合形成油霧，然後(hòu)輸送(sòng)到軸承(chéng)潤滑(huá)部位的一種潤滑方式。

優點：油霧潤滑攪拌損耗及溫升(shēng)小，省油，油中的(de)雜質(zhì)少，而且(qiě)油霧噴射時産生的氣(qì)流具有一定的降溫(wēn)效果。

缺點：對使用油的粘度有要求，對高粘度油的(de)霧化率極低，對重載(zǎi)場合的适應性差，而且供油量難以控制、管路布置(zhì)受到限制、可靠性欠佳；另外潤滑時消耗掉的油中(zhōng)的一(yī)部分散逸到空中(zhōng)，不僅污染環境，而且對人體健(jiàn)康(kāng)有害。

适(shì)用：可用于高速場合，但由于其危害健康的缺陷，在一些西(xī)方國(guó)家已經停止使(shǐ)用。

油氣潤滑

油氣潤滑是利用壓縮空(kōng)氣在管道内的流動帶動潤滑油沿管道内壁連續不斷的流動将油氣(qì)混(hùn)合并輸送至各個潤滑點的一種潤滑方式。

優點：可(kě)以使(shǐ)用高粘度(dù)潤滑油，為軸承提供具有足夠(gòu)厚(hòu)度和承載能(néng)力的(de)氣液(yè)兩相膜，使軸承始終處于良好(hǎo)的受潤滑狀态；耗油(yóu)量低，供油精确，通過精确計算的潤滑油，按照不同的需(xū)要輸送到每一個潤滑點；空氣冷卻效果好，可(kě)降低軸承的運行溫度，從而(ér)延長軸承的使用壽命；監控完善(shàn)，系統的工作情況都(dōu)可以實時監控，一有異常可及(jí)時報警提醒；有利于(yú)環境(jìng)保護(hù)，因為沒有油霧，周圍(wéi)環境不受污染。

缺點：有些設備因為需要壓縮空氣而受到限制。如吊車，移動行走機械等。

适合：可适用于所有滾動軸承，尤其适合高溫、重載、高(gāo)速以及有冷卻水和(hé)髒物侵入潤滑(huá)點的(de)工況惡劣的場合。