2023年3月(yuè)18日，在(zài)山東省濰坊市召(zhào)開了由(yóu)山東浩信(xìn)股份(fèn)有限(xiàn)公司、山東(dōng)理工大(dà)學(xué)、山東(dōng)浩信新能源汽(qì)車配件有限公(gōng)司共同完成的“新型高強(qiáng)韌鋁合金輪毂與組(zǔ)合軸承應(yīng)用技(jì)術及産業化”項目評(píng)價會議，并順利(lì)通過(guò)成果(guǒ)評價。

評(píng)價會議(yì)邀請了(le)山東大(dà)學博士(shì)生(shēng)導師(shī)、教授(shòu)劉相法，中(zhōng)國(guó)軸承工(gōng)業協(xié)會會(huì)長(zhǎng)、研(yán)究員級高(gāo)工(gōng)周宇，中國鑄造(zào)協會常務副(fù)會長(zhǎng)、研究員張(zhāng)志勇，中國(guó)海洋大(dà)學材料(liào)科學(xué)與(yǔ)工(gōng)程學(xué)院院長、二級教授王(wáng)昕(xīn)，山東建築大學材料科(kē)學與工程學(xué)院(yuàn)副院(yuàn)長(zhǎng)、教授景财年，煙台(tái)大學精準材料(liào)高等研(yán)究院(yuàn)副院長(zhǎng)、教授張尚洲(zhōu)，中國重汽汽車集(jí)團有限(xiàn)公司車(chē)橋研究所(suǒ)所長(zhǎng)秦(qín)厚明七(qī)位專(zhuān)家組成(chéng)專家組(zǔ)，對該項目進行(háng)評價，評(píng)價(jià)會議(yì)由中國(guó)鑄(zhù)造協會劉樹生主持(chí)。

評價委(wěi)員會(huì)專(zhuān)家通過考察生(shēng)産現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)取了項目(mù)彙報并審查了相關資料，經質詢和讨論(lùn)，認為(wéi)該項目在(zài)新型(xíng)高強韌鋁(lǚ)合金(jīn)材料(liào)、鋁合(hé)金(jīn)輪(lún)毂低壓鑄(zhù)造工(gōng)藝及組合(hé)軸承方面達到先進水平(píng)。

該項目研(yán)發(fā)了新型(xíng)高(gāo)強韌鋁合金(jīn)材料、優良(liáng)的(de)鋁(lǚ)合金(jīn)輪毂(gū)低壓(yā)鑄造(zào)工(gōng)藝及新(xīn)型組合軸承應用(yòng)技(jì)術，主要創(chuàng)新點如下(xià)：

（1）研發了一(yī)種輪毂用(yòng)高強韌(rèn)al-cu-mn-mg系鑄造鋁合金，大幅提(tí)高了傳統鋁合金輪毂材料的(de)高溫強度(dù)和輪(lún)毂彎矩(jǔ)/扭(niǔ)矩疲(pí)勞性(xìng)能(néng)。用(yòng)該材料制(zhì)備的輪毂(gū)鑄件（t6）抗拉強度σb≥450mpa，屈服(fú)強度σs≥310mpa，延伸(shēn)率δ≥12%，硬度(dù)120~130hbw，綜(zōng)合力(lì)學性(xìng)能(néng)指标優于(yú)qt450-10、6061鍛造(zào)鋁(lǚ)合金(jīn)與a356鑄造鋁合金(jīn)材質(zhì)的同類産品，項目(mù)産品比(bǐ)球鐵(tiě)輪毂(gū)減重約60%。

（2）該(gāi)鋁合(hé)金輪(lún)毂采用直連式(shì)澆道、中(zhōng)心(xīn)補縮(suō)冒口的低(dī)壓鑄造工藝，優(yōu)化了(le)熱處理(lǐ)工(gōng)藝參數，解(jiě)決了縮(suō)松(sōng)等鑄造缺陷。

（3）發(fā)明了(le)一種滾動(dòng)+滑動組合軸承(chéng)應(yīng)用(yòng)技術，并提(tí)出了油(yóu)脂(zhī)梯度(dù)潤滑和間隔阻(zǔ)斷動密封(fēng)技術，軸承(chéng)使用壽命顯著(zhe)提高(gāo)。

項目(mù)共獲(huò)得(dé)1件pct發明(míng)專利（美國(guó)授權）、5件國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利授權、4件(jiàn)實用新型專利，項目(mù)産品(pǐn)在(zài)主機廠(chǎng)應用效果良好(hǎo)，經濟和(hé)社會效(xiào)益顯著。

（來源：機(jī)械博覽）