間(jiān)隙(xì)調整(zhěng)原則

1、運(yùn)行時，汽(qì)缸上下總存在溫差(chà)，下缸溫度(dù)低于上(shàng)缸溫度(dù)，故下(xià)部汽封間(jiān)隙應大于(yú)上部汽封間隙，且越(yuè)靠近汽缸(gāng)中部(bù)，下部(bù)間隙應越(yuè)大。

2、轉子正(zhèng)常順(shùn)時針旋轉，使左(zuǒ)側間隙應(yīng)大于(yú)右側間(jiān)隙。

3、由于(yú)轉子靜(jìng)撓(náo)度存(cún)在，使得(dé)靜撓度(dù)最(zuì)大處的汽封(fēng)下部間隙應(yīng)最大，上部為最小(xiǎo)。

4、為了(le)防(fáng)止(zhǐ)汽封(fēng)與轉子之間摩(mó)擦，汽(qì)封(fēng)塊應留(liú)有足夠的退讓(ràng)間隙(xì)。

汽封圖片

徑向間(jiān)隙調整(zhěng)

1、汽封徑向(xiàng)間隙(xì)過大

由(yóu)于汽封(fēng)齒損壞(huài)或(huò)汽(qì)封塊嚴重變形使間隙嚴重超标(biāo)時應更換新汽(qì)封(fēng)塊，若汽(qì)封間(jiān)隙超(chāo)出标準值(zhí)不是很大(dà)時，一(yī)般采(cǎi)取(qǔ)加(jiā)工汽(qì)封塊(kuài)定位内弧(hú)的方法。

2、汽(qì)封徑向間隙過(guò)小

由(yóu)于汽(qì)封套(tào)或汽封 塊變形(xíng)或更換新汽封(fēng)塊時，會使(shǐ)部分汽封(fēng)間隙過小(xiǎo)， 因此(cǐ)最合理的(de)調整的方(fāng)法是(shì)加工修整(zhěng)汽(qì)封(fēng)齒，但(dàn)這種方法(fǎ)要求(qiú)加工(gōng)精确度較(jiào)髙、難度較(jiào)大，而(ér)且耗費(fèi)時間較(jiào)長。還有一(yī)種比(bǐ)較簡單、有效的(de)方法是撚(niǎn)擠汽封定(dìng)位内弧。

軸(zhóu)向間(jiān)隙(xì)調(diào)整

采(cǎi)用軸向(xiàng)移動汽(qì)封套(tào)或汽封環(huán)的方(fāng)法，也可采(cǎi)用局部補(bǔ)焊或加銷釘的方法(fǎ)進行調整(zhěng)。當調整汽封軸(zhóu)向間(jiān)隙需使汽(qì)封套(tào)向進汽側方向(xiàng)移動時(shí)，必(bì)須加(jiā)裝與(yǔ)凸(tū)緣(yuán)寬度(dù)相同的(de)環(huán)形墊(niàn)圈用沉頭螺釘固定或滿(mǎn)焊後(hòu)加工(gōng)方法進行(háng)，以确(què)保進(jìn)汽側(cè)端面(miàn)的嚴密性(xìng)。

對于隔(gé)闆汽(qì)封，不允(yǔn)許用改變(biàn)隔闆軸向位置的方法來調整，可采用将(jiāng)汽封(fēng)塊的一側(cè)車去(qù)所需的移(yí)動量(liàng)；另一側(cè)補焊的(de)方法(fǎ)來(lái)調整軸向間隙(xì)。當隔闆(pǎn)汽封軸向(xiàng)間隙與隔闆軸向通(tōng)流間隙調整方向一緻時，才能(néng)改變(biàn)隔(gé)闆(pǎn)軸向位置(zhì)。

汽封檢修(xiū)特殊問題

1. 汽封(fēng)塊鏽死

汽封塊的拆卸隻能采(cǎi)取破(pò)壞性措施(shī)，用裝有定位極限和(hé)切割片的角向磨光機，将汽封塊劈(pī)開成兩半或三半，然(rán)後敲(qiāo)擊或用銅(tóng)棒砸(zá)出。

2. 上(shàng)半部汽封(fēng)定位銷鏽(xiù)死

1、軸向固定式(shì)汽封。由于(yú)其定(dìng)位螺(luó)栓是(shì)一(yī)根(gēn)穿透各(gè)圈汽封的長螺(luó)栓，敲擊旋出(chū)比較困難(nán)，一般情況下鏽(xiù)死的(de)幾率比較(jiào)大，而且鏽死後(hòu)隻有鑽(zuàn)出來是唯一(yī)的選擇。鑽(zuàn)出又細又長的(de)螺栓比較困難(nán)，可以(yǐ)采取焊接加長杆鑽頭，螺(luó)栓孔本身是一(yī)段一(yī)段(duàn)的，鐵削(xuē)會随着鑽出孔(kǒng)部分(fèn)的(de)漏(lòu)孔處(chù)排出(chū)。

2、壓銷固定(dìng)式汽封。若(ruò)條件允(yǔn)許，應将汽封(fēng)套運到裝(zhuāng)有固(gù)定搖臂鑽的地(dì)方去鑽(zuàn)取壓壓(yā)銷螺(luó)栓， 如果檢修現場有磁座(zuò)鑽也(yě)可以在現場鑽(zuàn)取(qǔ)。

來(lái)源：火電廠技術聯盟(méng)

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