李海(hǎi)山(shān)

1　前言

回轉窯(yáo)是支(zhī)撐(chēng)在(zài)托輪(lún)上的巨大回轉(zhuǎn)體。它長期(qī)處于(yú)重載(zǎi)、高(gāo)溫、粉塵(chén)的(de)惡(è)劣環(huán)境中(zhōng)，在兩支(zhī)點托(tuō)輪(lún)上長期連(lián)續運轉，是(shì)石灰生産(chǎn)線上最為關鍵(jiàn)的設備(bèi)。它與水(shuǐ)泥以及白(bái)灰回(huí)轉窯相比長徑比小，有(yǒu)其(qí)自身(shēn)的特(tè)殊(shū)性。回轉(zhuǎn)窯托輪(lún)是(shì)回轉(zhuǎn)窯設(shè)備中的重(zhòng)要部件，回(huí)轉窯(yáo)托輪(lún)調整(zhěng)得是(shì)否适(shì)當，不但直(zhí)接(jiē)影響到回轉(zhuǎn)窯擋輪、筒體及輪帶等各部位的受力(lì)況(kuàng)，而且還直(zhí)接(jiē)反映在托輪軸瓦溫度(dù)的變化上。因此(cǐ)，正确地調(diào)整托(tuō)輪相(xiàng)對位(wèi)置對(duì)回轉窯的正常運行(háng)至(zhì)關重要(yào)。

2　托輪的調(diào)整原(yuán)理

回轉窯傾斜(xié)安裝，白重(zhòng)與摩擦産(chǎn)生軸向力(lì)，又因輪(lún)帶與托(tuō)輪軸線不(bú)平行而産(chǎn)生附(fù)加軸(zhóu)向力(lì)。較重的筒(tǒng)體位置很難固(gù)定，應(yīng)允許沿軸(zhóu)向往複串動。為(wéi)了使托(tuō)輪(lún)和輪帶工作表(biǎo)面磨損均(jun1)勻，也要求筒(tǒng)體軸向(xiàng)串動。所以，需要(yào)了解(jiě)和掌握托輪的調整原理。

2.1  托輪(lún)的調(diào)整目的

根據生(shēng)産中維護(hù)和檢修回轉(zhuǎn)窯的經(jīng)驗，要(yào)保證(zhèng)回轉窯機械設(shè)備的(de)長期(qī)安全(quán)運轉，關鍵問題(tí)在于(yú)托輪調整(zhěng)。調整托(tuō)輪的目的：一(yī)是維持回(huí)轉窯軸線的直(zhí)線性(xìng)；二是使窯(yáo)體能沿軸(zhóu)向正(zhèng)常往(wǎng)複串動；三(sān)是讓各擋(dǎng)托輪均勻地承擔筒(tǒng)體載(zǎi)荷；四是使(shǐ)大齒(chǐ)輪(lún)齒面均(jun1)勻磨損(sǔn)。隻有通(tōng)過調整(zhěng)托輪達到以上的目的才能保證(zhèng)回轉(zhuǎn)窯正常運行(háng)。

2.2  托(tuō)輪的受力(lì)分析(xī)

回轉窯軸線與(yǔ)水平線成(chéng)3.5％～4％的斜(xié)度。當窯體(tǐ)處于(yú)靜止(zhǐ)狀态時，窯體及輪帶(dài)自重g的下滑(huá)分力f明顯小(xiǎo)于輪(lún)帶與(yǔ)托輪(lún)問的摩擦(cā)力t，因而筒(tǒng)體在(zài)這種(zhǒng)情況下不(bú)會往下滑動(如圖1示)。

但當窯轉(zhuǎn)動時，簡體就會(huì)緩慢(màn)向(xiàng)下(xià)滑動(dòng)動。原因是(shì)當窯(yáo)運轉時，輪(lún)帶與(yǔ)托輪(lún)的接觸處(chù)受力(lì)情況發生(shēng)了變化(huà)。以輪帶(dài)為對象，其(qí)低端(duān)上除了受平行(háng)于窯(yáo)體軸線下(xià)滑力f、法向反力(lì)n’以及摩擦力t之(zhī)外，還有一(yī)個由(yóu)大齒(chǐ)輪傳動時(shí)産生的圓周力p，其方向沿輪帶(dài)切線且垂(chuí)直于(yú)簡體下滑力f（如(rú)圖2示(shì)）。

實(shí)踐表明(míng)，圓周力p與簡體的下(xià)滑力(lì)f的合(hé)力r，雖(suī)不(bú)能克服(fú)摩擦阻力而使(shǐ)簡體(tǐ)下滑，但卻(què)能在接觸處産生彈性滑動，這(zhè)是造成回轉窯(yáo)在運轉時簡體(tǐ)下滑的根(gēn)本原因。

2.3 托(tuō)輪的調整原理

如果把托(tuō)輪軸線相對于(yú)窯軸線在(zài)垂直面上(shàng)的投影不(bú)平行(háng)稱為(wéi)傾斜(xié)，在(zài)水(shuǐ)平面(miàn)的投(tóu)影不平(píng)行(háng)稱為(wéi)偏斜，那麼托輪(lún)的調整就(jiù)是通過調整托輪相(xiàng)對位(wèi)置，使得托(tuō)輪軸線(xiàn)與回(huí)轉(zhuǎn)窯軸線在(zài)水平面的(de)投影産生(shēng)偏斜，從(cóng)而(ér)産生使窯體上串的(de)力；當(dāng)它(tā)大(dà)于窯(yáo)體自重的下滑(huá)分力時(shí)，窯體能(néng)上串，反(fǎn)之使窯(yáo)體(tǐ)下滑。

控(kòng)制回(huí)轉窯(yáo)下串就是(shì)通過将(jiāng)托(tuō)輪調(diào)斜的(de)辦(bàn)法來達(dá)到控串(chuàn)的(de)目的，即根(gēn)據窯的回(huí)轉方向，把托(tuō)輪(lún)軸線調斜(xié)一點(diǎn)，使其與(yǔ)窯軸線(xiàn)呈微(wēi)小偏(piān)角，這(zhè)就(jiù)是(shì)控制(zhì)回轉窯下滑的(de)基(jī)本原理(lǐ)。根據(jù)回轉(zhuǎn)窯轉(zhuǎn)向調整托輪的正确方向(xiàng)如圖(tú)3所(suǒ)示。

3　托輪(lún)的調(diào)整(zhěng)方(fāng)法

回(huí)轉窯(yáo)在調整時(shí)要根(gēn)據(jù)回轉窯(yáo)運轉(zhuǎn)情況進行(háng)全面的檢查，然(rán)後制定(dìng)調整方(fāng)案。調(diào)整的(de)具體内容(róng)主(zhǔ)要有以(yǐ)下方面(miàn)。

1)在(zài)調整(zhěng)托輪(lún)前必須根(gēn)據窯(yáo)體的(de)串動(dòng)情況，結合儀器(qì)的測(cè)量徹底查(chá)明串(chuàn)動原(yuán)因，方可按調整(zhěng)步驟(zhòu)進行調(diào)整。

2)根(gēn)據(jù)上下擋(dǎng)輪(lún)軸承(chéng)的溫(wēn)度(dù)情況，應(yīng)檢查各擋輪與(yǔ)輪帶的接觸和(hé)托輪(lún)軸承止推盤受力情(qíng)況，據此選擇(zé)一(yī)對或兩對托輪(lún)進行(háng)調整，直到窯體(tǐ)正常(cháng)串動為止(zhǐ)，但托輪軸(zhóu)線的傾斜(xié)角(jiǎo)度最大(dà)不得(dé)超過0.5°。

3)先從窯(yáo)尾的各對托(tuō)輪開始調(diào)整，以頂絲(sī)的(de)旋轉角度控(kòng)制托輪的移動(dòng)量，每次調(diào)整要(yào)在(zài)頂(dǐng)絲端(duān)部做(zuò)好标記，每(měi)次調整隻(zhī)允許(xǔ)30～60°的微(wēi)量(liàng)旋動，在(zài)綜合(hé)觀(guān)察回轉窯運(yùn)行4～8小時後(hòu)才可(kě)進(jìn)行下次微調(diào)。

4)在回轉窯(yáo)慢轉或是(shì)靜止情況(kuàng)下，托輪頂絲難以旋動，因(yīn)此調(diào)整(zhěng)托輪一(yī)般隻能在回轉窯正常(cháng)運行時進行(háng)。

5)在調整時(shí)，嚴(yán)禁利用受力(lì)最大(dà)的托輪調(diào)整，否則容易使(shǐ)窯體迅(xùn)速向下或向上串而造(zào)成事故，還(hái)容易使托輪及輪帶受到損傷。

6) 如果擋輪軸承溫度(dù)較高(gāo)，說明窯體(tǐ)對上擋輪(lún)或下(xià)擋輪壓(yā)力過大，應檢查擋輪與(yǔ)輪帶的接(jiē)觸和托輪(lún)軸承止推(tuī)盤受力(lì)情(qíng)況。一般輪(lún)帶靠(kào)上側(cè)擋環，托輪(lún)上側(cè)止推盤(pán)與軸瓦端間(jiān)隙(xì)為零視為正(zhèng)常。

6)調(diào)整托(tuō)輪幾種方(fāng)法：兩(liǎng)個頂(dǐng)絲(sī)同量頂進同量(liàng)退(tuì)出；一個頂絲進(jìn)，一個頂絲退(tuì)；隻進退(tuì)其中(zhōng)一個頂絲(sī)。

7)輪帶處的(de)水平和垂直(zhí)方向都(dōu)要調直，如(rú)欲将(jiāng)筒體擡高(gāo)，就要(yào)把同一擋(dǎng)的兩(liǎng)個托(tuō)輪同(tóng)時向(xiàng)窯體中心(xīn)線移(yí)動；欲(yù)将(jiāng)簡體中(zhōng)心線在水平面(miàn)内移動，就把(bǎ)同(tóng)一擋(dǎng)的兩(liǎng)個托輪朝(cháo)同(tóng)一方向(xiàng)平移。

8)在窯(yáo)運?過程中(zhōng)，如(rú)果輪帶(dài)出現上串(chuàn)，為(wéi)了(le)使窯體下滑，可(kě)在受力較大的(de)托輪(lún)表面二塗(tú)抹少量(liàng)潤滑油，降低摩擦(cā)系數，窯體在短(duǎn)時間内就(jiù)能下滑。

托(tuō)輪調(diào)整後，如果窯體(tǐ)串動量不(bú)超過(guò)規定範圍應視(shì)為(wéi)正常現(xiàn)象。托輪與(yǔ)輪帶的接觸而均勻(yún)，輪帶表面(miàn)接觸寬度在70％～80％以上，兩個托輪的(de)接觸(chù)成對稱狀态，窯(yáo)體無異常(cháng)串動(dòng)，這表明回轉窯(yáo)運轉是正(zhèng)常狀态。

4　托輪調(diào)整注(zhù)意事項(xiàng)

托(tuō)輪承(chéng)受力(lì)均衡，窯體(tǐ)上下串(chuàn)動(dòng)靈活(huó)，運行正常是調(diào)整托輪後達到的效(xiào)果。在托輪(lún)調整過(guò)程中應(yīng)注(zhù)意(yì)以(yǐ)下(xià)幾方(fāng)面的問(wèn)題(tí)。

1)托輪(lún)應全(quán)面檢查，正(zhèng)确判斷(duàn)。筒體下(xià)滑時，上推力小(xiǎo)的托輪(lún)先調；簡(jiǎn)體上串(chuàn)時(shí)，上推(tuī)力大的托輪先調；簡(jiǎn)體彎曲過(guò)大時，要逐步調(diào)直。

2)靠(kào)近(jìn)傳動裝(zhuāng)置的(de)托輪隻做(zuò)微量調(diào)整(zhěng)。調整(zhěng)後沣意托輪溫(wēn)度與(yǔ)電(diàn)機(jī)電流的變(biàn)化，每次調(diào)整要(yào)做好完整(zhěng)的記錄。

3)托(tuō)輪擺放位(wèi)置(zhì)不能調(diào)成八(bā)字形(xíng)，同時(shí)也(yě)不能使各擋(dǎng)托輪擺成促(cù)使(shǐ)窯體下串的位(wèi)置。這(zhè)樣會(huì)造成(chéng)托輪(lún)不(bú)均勻磨(mó)損與調整失敗。

4)在回(huí)轉窯長(zhǎng)期停窯時，除自重(zhòng)外，陽(yáng)光對簡體(tǐ)的照射也會對(duì)簡(jiǎn)體造成彎曲(qǔ)，應引起(qǐ)重視(shì)。應(yīng)定時對回轉窯(yáo)停機的位置進行變(biàn)換，不能長(zhǎng)期停(tíng)在一(yī)個位(wèi)置。

5)回轉窯中心調整主要(yào)是通過調整托輪的(de)中心米(mǐ)調整輪帶中心，從而使(shǐ)回轉窯在各擋托輪的支撐下(xià)處于良好的受力狀(zhuàng)态。

6)調整托輪采取(qǔ)微調觀(guān)察效(xiào)果再微調的辦法，不(bú)能一(yī)步調整到位。因(yīn)此，在(zài)調整之初(chū)，一定(dìng)要觀察與(yǔ)考察擋盤受力(lì)情況。通常，軸承(chéng)擋盤受力(lì)較大，則轉(zhuǎn)動負荷也(yě)大。

7)在冷卻(què)水供(gòng)應正(zhèng)常情況(kuàng)下(xià)，每個托(tuō)輪的軸瓦溫度應基本一緻(zhì)。如果(guǒ)其中(zhōng)一個托輪軸瓦(wǎ)的溫度高(gāo)出其(qí)它3～5℃，應(yīng)視為(wéi)該托輪受力過(guò)大，需要調(diào)整。

8)為了使(shǐ)托輪與滾(gǔn)罔有一個(gè)固定的(de)良好接觸(chù)面(miàn)，調整(zhěng)後的(de)托(tuō)輪(lún)應使(shǐ)兩托(tuō)輪的兩軸端中(zhōng)心(xīn)距相等(děng)。

9)回轉窯長期運轉會出現基礎(chǔ)下沉(chén)、支撐(chēng)件磨(mó)損，使(shǐ)得托輪離回轉窯(yáo)中心線遠近(jìn)不同，造成(chéng)托輪受力(lì)不均。特别是輪帶與(yǔ)托輪(lún)長期在一個位置接觸還(hái)會出(chū)現點蝕、磨(mó)損不(bú)均等現象。

5　用壓鉛法調整托輪(lún)

用經(jīng)緯儀(yí)或在(zài)窯(yáo)中(zhōng)用激光檢(jiǎn)查回(huí)轉窯(yáo)軸線的方(fāng)法都要求(qiú)停(tíng)窯(yáo)并冷卻，測出的(de)是靜止和(hé)冷态的數(shù)據。但(dàn)是用(yòng)壓鉛法檢(jiǎn)查回轉窯(yáo)軸線及托(tuō)輪受力情況可以在(zài)動态下進行，與(yǔ)回轉(zhuǎn)窯實際運(yùn)行情況較為接近。

用(yòng)壓鉛(qiān)法榆查窯(yáo)體軸線的彎(wān)曲情(qíng)況是将(jiāng)2 mm直徑的保(bǎo)險絲(sī)平行與托輪軸(zhóu)線放入輪帶與(yǔ)托輪(lún)的接觸面(miàn)問碾壓，然後把(bǎ)碾壓(yā)過(guò)的鉛絲(sī)取下進行分析(xī)。被壓(yā)鉛絲形狀(zhuàng)如圖4所示(shì)。

根據壓出的鉛絲大(dà)緻形狀(zhuàng)，可(kě)判斷(duàn)托輪與輪(lún)帶間(jiān)的接觸(chù)受(shòu)力情(qíng)況及(jí)相對位置(zhì)。當鉛絲成長方(fāng)形時(shí)，表明托(tuō)輪(lún)軸線(xiàn)與窯軸線平行(háng)；當鉛絲成菱形時(shí)，表明托(tuō)輪軸(zhóu)線(xiàn)與窯軸(zhóu)線偏斜；當鉛絲(sī)成梯形時(shí)，止推環與軸瓦(wǎ)端面兩端(duān)間隙(xì)均勻(yún)，表明托輪軸線(xiàn)與窯(yáo)軸(zhóu)線傾斜；當鉛絲成(chéng)梯形加菱(líng)形時(shí)，托輪軸線與窯(yáo)軸線既(jì)有偏斜又有(yǒu)傾斜(xié)：因此，鉛(qiān)絲(sī)壓出後是(shì)菱形(xíng)表明托(tuō)輪與輪(lún)帶處(chù)于(yú)最好狀态。

當出現(xiàn)梯形(xíng)時，說明托輪軸(zhóu)線在垂(chuí)直(zhí)面傾斜，這就(jiù)要求在(zài)托輪(lún)軸(zhóu)承座下(xià)加墊予以消除(chú)。如果某(mǒu)個(gè)托輪比其(qí)它(tā)托輪碾(niǎn)壓的鉛(qiān)絲(sī)過寬(kuān)或過(guò)窄(zhǎi)，則說明(míng)該(gāi)托輪受力過(guò)大或(huò)過小，也就(jiù)是該托輪(lún)太靠近或遠(yuǎn)離窯的(de)軸線(xiàn)。這可(kě)以向(xiàng)外移或向裡頂(dǐng)該托輪來消除(chú)受力不均(jun1)。

因回(huí)轉窯(yáo)托輪運行狀态(tài)非(fēi)常複雜(zá)，鉛絲檢(jiǎn)驗(yàn)法是(shì)間接測(cè)量方法(fǎ)，隻能定(dìng)性(xìng)查明(míng)情況，不能定量(liàng)分析，這種方法(fǎ)隻有在(zài)積(jī)累一(yī)定經驗的基礎(chǔ)上才能進行并(bìng)作出(chū)準确(què)判斷。

6　結語

保證和保(bǎo)持簡體軸(zhóu)線的直線(xiàn)性是回轉窯使用與(yǔ)維修的主要(yào)任務。即(jí)使安(ān)裝十分精(jīng)确，經(jīng)過一段時(shí)間運轉(zhuǎn)，回轉窯基礎發(fā)生不均(jun1)勻的沉陷(xiàn)，托輪(lún)軸瓦、托(tuō)輪表面、輪帶内(nèi)外網的(de)磨損，各處溫度(dù)的較大變(biàn)化都(dōu)可能使窯回轉(zhuǎn)的幾何位(wèi)置發(fā)生變化。必須在(zài)運轉或(huò)是榆修(xiū)中根(gēn)據(jù)窯的運行情(qíng)況(kuàng)，對軸線(xiàn)進行(háng)檢杏與校(xiào)正。

總之，回(huí)轉窯(yáo)托輪的(de)調整需(xū)要在(zài)對回(huí)轉窯(yáo)運轉各部(bù)件全(quán)面檢查(chá)的基礎(chǔ)上；做出準(zhǔn)确判(pàn)斷，制(zhì)定出調整(zhěng)方案才能(néng)實施(shī)。對托輪運(yùn)轉過(guò)程中出現的軸(zhóu)瓦發熱、窯體振動、托(tuō)輪嘯叫等(děng)現象要引起足(zú)夠重視(shì)，以上現(xiàn)象提(tí)示(shì)應該對回轉(zhuǎn)窯托輪實(shí)施調整(zhěng)。一些石灰廠出(chū)現的托(tuō)輪斷軸(zhóu)、大齒輪(lún)齒斷(duàn)裂、軸瓦燒(shāo)損、球面瓦(wǎ)碎裂(liè)幾乎(hū)都是因為(wéi)托輪(lún)調(diào)整(zhěng)不當(dāng)造成的(de)。因此，應(yīng)根據(jù)回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行情況(kuàng)确定調(diào)整周期及時(shí)進(jìn)行調(diào)整(zhěng)。一般情況下應半年左(zuǒ)右調(diào)整(zhěng)一(yī)次，隻(zhī)有這樣才能保(bǎo)證回轉窯的長(zhǎng)期安全運(yùn)轉。

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