危林厚　宜賓瑞興實業有限公司

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引言

某公司5000t/d熟料(liào)預分解窯水泥(ní)生産線，其煤磨系(xì)統配置風掃球磨機一台，在投入生産後系統故障率高，設備穩定性差，啟停頻繁，維(wéi)護量大，嚴重制約生産。較多問題發生在球(qiú)磨機傳動部分，本文對該部分大(dà)小齒輪、聯軸器及電機出現的故障現象進行分析，并介紹整改經(jīng)驗。

1　整改前球磨機及傳動部分(fèn)相關技術參數

球磨機型号：TLC38750-WX兩倉風掃煤磨一台（烘幹倉及(jí)粉磨倉）；規格Ф3.8m×(7.75m+3.5m)。設計(jì)為邊緣傳動，配套(tào)主電機YRKK710-8，功率1400kW，轉速(sù)745r/min；配套重齒(chǐ)主減速機WJD(X)90，磨機筒體工作轉速16.7r/min。磨機前端配雙支撐(chēng)滑履座，後(hòu)端配單支撐滑履座。減(jiǎn)速機與小齒輪軸中間連接為膜片式聯軸器，直(zhí)徑800mm。中間節連接兩端半聯軸(zhóu)器(qì)，分别(bié)采用(yòng)三組連接件緊固，聯軸器傳遞小齒輪軸帶動大齒(chǐ)輪磨機運轉。

2　整改前磨機傳動系(xì)統存在問題

（1）中間節聯軸器膜片常(cháng)斷裂，緊固螺(luó)栓(shuān)常斷裂，中間節螺栓孔變形(xíng)嚴重，膜(mó)片(piàn)扭曲變形，聯軸器中(zhōng)間節焊接式管壁有扭曲變形現象。每次更換膜片(piàn)需要6～8 h；造成磨機啟(qǐ)停頻繁，磨機(jī)粉磨生産不連續電(diàn)耗居高不下，煤粉供(gòng)窯煅燒嚴(yán)重不(bú)足。

（2）磨機運行中，軸承(chéng)座(zuò)振動25mm/s，減速機振動20～25mm/s，電機轉子軸往(wǎng)返竄動達3mm，磨機運行(háng)電流在79～89A範圍波(bō)動，波動值達10A，設備(bèi)運行極為不穩定，不得不減産運行。

（3）磨機大齒緊固螺(luó)栓松動甚至有剪切斷裂現象，大齒(chǐ)圈連接螺栓孔與磨機法蘭連接螺(luó)栓孔因制造加工質量問題，孔間距(jù)相互間誤(wù)差較大，錯位達10～15mm，螺栓(shuān)孔配(pèi)合間隙太大，安(ān)裝後容易松動，無定位銷軸孔。大齒圈運行中徑向跳動(dòng)産生變化達3mm，造成磨機小齒長期處(chù)于頂齒(chǐ)狀(zhuàng)态；小齒軸向會産生位移(yí)竄動，軸承溫度高，小齒齒(chǐ)面磨損加(jiā)劇；磨損導緻齒厚度(dù)變化，齒間隙變(biàn)化，從而導緻聯(lián)軸器同軸度變化。

磨損拆(chāi)卸下來的小齒輪見圖1，變形的中間節孔見圖2。

圖1 磨損拆卸下來的(de)小齒輪

圖2 變形(xíng)的中間節孔

（4）磨機投産不到一年，中空軸緊固(gù)件和大齒緊固件斷裂，每天必須停機檢(jiǎn)查處理聯軸器膜片，系(xì)統生(shēng)産不能連續(xù)正常，維護成本高。

3　實施方案

為解(jiě)決以上問題，2017年2月對傳動部位實施全(quán)面整改。

（1）對半聯軸器進行材質(zhì)升級(jí)，選用35CrMo材料鍛件重新制造加工。

（2）對半聯軸器中間節材料(liào)升級，選用強度(dù)、硬度、剛度較好的ZG340～640材料鑄造後加工，并且将中間節管壁加厚10 mm。半聯軸器與中間節螺孔距(jù)精度控制在圖紙要求範圍内，内孔采用鉸制孔(kǒng)配合加工配制螺(luó)栓，公差值控(kòng)制在0.02～0.01 mm範圍内。另對加工部件圓柱度、垂直度、加工粗糙度進行要求。

重新設計的半聯軸器(qì)中間節見(jiàn)圖(tú)3。

圖3 重新設計的中間節

（3）連接膜片采用304不鏽鋼材料，采用高精度數控機床自動加工銷軸連接孔(kǒng)，确保每個孔精度與半聯(lián)軸器一緻，不鏽鋼闆材料厚度由(yóu)原來的0.2mm改為0.5mm，重新(xīn)設計的膜片見圖4。

圖4 重新設計的膜片

（4）大齒圈與磨機法蘭連接孔(kǒng)因原有制造誤差較大，為确保軸向跳動和徑向跳動均控制(zhì)在1mm内，改用強度高、韌性好(hǎo)的螺栓，安裝時按照标準(zhǔn)力(lì)矩緊固；然後(hòu)用金屬粉劑将(jiāng)螺栓孔縫隙進行完全填(tián)充，以防止間隙過(guò)大(dà)造成螺栓位移剪切。另在大齒圈及磨機法蘭間隙(xì)處，采用八等分塊将大(dà)齒與法蘭定(dìng)位，防止大齒出現(xiàn)移位，避免頂齒現(xiàn)象發生。

（5）按照順序，大齒與小齒間隙(xì)調整完(wán)畢後調整聯軸器同軸度，減速機半聯軸器與小齒半聯軸(zhóu)器同軸度，分别采用百(bǎi)分表(biǎo)打表(biǎo)調整，軸向跳動、徑向跳(tiào)動分(fèn)别控制在0.5mm内。主電機軸端與減速機軸端同樣采用百分表(biǎo)打表調整，軸向跳動、徑向跳(tiào)動分别控制在0.2mm内。調整時分(fèn)别?緊固(gù)件進行标(biāo)準力矩緊固。采用銅皮墊調整座子不适(shì)合部位，确保平整度。重新(xīn)定位軸承座時，控制好軸(zhóu)承座受力中心位置，所用斜鐵塊加工尺(chǐ)寸：長300mm，寬300mm，定位後要(yào)求焊接牢固。

（6）中間(jiān)節膜片連接器(qì)在(zài)校正完(wán)同軸度後(hòu)，将膜片塞入兩端并将鉸(jiǎo)制(zhì)螺栓裝入，按要求分别按對應力矩對角緊(jǐn)固。将電機聯軸器按要求安裝(zhuāng)到位，緊固(gù)膜片螺栓，确定好電(diàn)機磁力線中心竄動距離。

4　運行效果

整改後，電(diàn)機軸端竄動恢複到出廠時的正常磁力(lì)中心線啟動距(jù)離，磨機運行電(diàn)流波動在2A左右，減速機輸入軸端振動值2.3～2.6mm/s，小齒(chǐ)軸承座振動由原來的25mm/s降低到7mm/s。磨機大齒法(fǎ)蘭孔未(wèi)出現移位，螺栓未被剪切，大小齒未出現頂齒現象，聯軸器膜(mó)片不再(zài)斷裂，整改後運行已4年，磨機傳動未出現故障。