在順利完成6MW半直驅(qū)機型主齒輪箱滑動(dòng)軸承試驗，取得階段性成果後，長盛(shèng)軸承持續推進相關工作(zuò)的有序開展，并已于近日取得(dé)主機廠的(de)風電主齒輪箱滑動(dòng)軸承訂單。相關産品交付後，即将由主機(jī)廠将(jiāng)采用滑動軸承的主齒輪箱安裝至風力(lì)發電(diàn)機，進行挂機試驗。

長盛軸承與主機廠商(shāng)合作建成了(le)模(mó)拟行星齒輪相(xiàng)對行星銷軸轉動的(de)國内首台1：1比例主齒輪箱滑動軸承試驗(yàn)台，并順利(lì)完成6MW半直驅機型主齒輪箱滑動軸承試驗。公司在(zài)風電主齒輪箱(xiāng)滑動(dòng)軸承的生産制造和試驗驗證方面(miàn)走在了國内同行前列，同時，為後續(xù)更大功率機型主齒輪箱滑動軸承的研發和批量生産打下了堅實的(de)技術基礎。

風電主齒輪箱行星齒輪軸承用滑動軸承(chéng)代替滾動(dòng)軸承，可以極大的提高主齒(chǐ)輪箱的扭矩密(mì)度，目前，采用(yòng)滑動軸承的主齒輪箱(xiāng)扭矩密度已經達到220Nm/kg，使得主齒輪(lún)箱的結(jié)構更加緊湊。相對于(yú)滾動軸承，滑動軸承的承載能(néng)力更大，滑動軸(zhóu)承油膜具有良好的吸振和抗沖擊能力，滑動軸承結構簡單并且(qiě)價格具有明顯優勢，因此，在技術(shù)和成本(běn)的雙重驅(qū)動下，未(wèi)來風電主齒輪箱行星齒輪軸承由滑動軸(zhóu)承代替滾動軸承是必然趨勢。

長盛軸承緻力(lì)于成(chéng)為高性能摩擦(cā)學(xué)與聚合物全球戰略夥伴，将積極為風能、核能等清潔能源領域提供定制化的解決(jué)方案，助力“雙碳”目标(biāo)的實現，為關愛地球作出貢獻。

（來(lái)源：長盛(shèng)軸承）