機械零(líng)件的失(shī)效和機械故(gù)障(zhàng)

機械失去工作(zuò)能力稱(chēng)為故障，機器(qì)零件喪失(shī)規定的工作能力稱為失效。機(jī)械的(de)故(gù)障(zhàng)和零件的(de)失效是分不開的(de)。由于零(líng)件正常(cháng)磨(mó)損或(huò)物理化(huà)學(xué)變化(huà)引起的零件變形、斷裂(liè)、蝕損等使零(líng)件失效而(ér)引起的(de)故(gù)障，此類故(gù)障也叫做(zuò)自然故障(zhàng)。

零件的磨(mó)損(sǔn)

磨損是(shì)零件(jiàn)失效(xiào)的z主(zhǔ)要和(hé)普(pǔ)遍的形(xíng)式。

零件的變(biàn)形(xíng)

機器(qì)在工(gōng)作過(guò)程中，由于受力(lì)的作(zuò)用，使(shǐ)零件(jiàn)的尺寸和形狀(zhuàng)發生改變的現象叫變形(xíng)。金屬(shǔ)的變形包括彈(dàn)性變(biàn)形(xíng)和塑性變形(xíng)。

零件的斷(duàn)裂

零件在外力載荷(hé)作(zuò)用下，首(shǒu)先發生彈性形(xíng)變，當載(zǎi)荷(hé)所引(yǐn)起的應力超出(chū)彈性(xìng)極限而繼(jì)續增加時(shí)，材料(liào)可能産生塑性(xìng)形變，z後應力超(chāo)過強度極限時(shí)發生(shēng)斷(duàn)裂(liè)。

蝕損(sǔn)

零件在循環接(jiē)觸應力作用下(xià)表面(miàn)發(fā)生的點狀剝落稱為疲(pí)勞點蝕；零件受周圍介質(zhì)的化(huà)學及電(diàn)化學作(zuò)用使(shǐ)表層(céng)金屬(shǔ)發生的破壞稱(chēng)為腐蝕；零件在溫度變(biàn)化(huà)和介質作用下表面(miàn)産生針狀(zhuàng)孔洞(dòng)，并不斷(duàn)擴大稱(chēng)為穴蝕。疲(pí)勞點(diǎn)蝕、腐蝕和穴蝕統稱為蝕(shí)損。

機(jī)械故障的(de)消除(chú)（修複）方法(fǎ)

對于(yú)人為的事故性(xìng)故障(zhàng)的消(xiāo)除主(zhǔ)要靠提高(gāo)使用(yòng)、管理(lǐ)、維修(xiū)人員(yuán)素質，加強責任(rèn)心的方法(fǎ)來達(dá)到。而對自(zì)然故(gù)障則隻能通過(guò)調整和修理的方法(fǎ)來達到，通(tōng)常主要有以下一些方法(fǎ)：

主要(yào)恢複配(pèi)合(hé)性質的修(xiū)理方法

（1）調(diào)整法

一般(bān)利用調整螺(luó)栓(shuān)緊度(dù)或調整墊(niàn)片厚(hòu)度來(lái)恢(huī)複配合件原有的(de)配合(hé)關系，修理時不(bú)用對配合(hé)件進(jìn)行加工(或隻進(jìn)行刮研)，而隻用(yòng)增加墊(niàn)片(piàn)或調(diào)整墊片厚(hòu)度的方法使其(qí)恢(huī)複(fú)到原(yuán)始配(pèi)合間隙。

（2）修(xiū)理尺寸法(fǎ)

在進行(háng)修理時對配合(hé)件中較(jiào)貴重零件(jiàn)進行機械加工恢複(fú)其幾何形狀，同(tóng)時得到(dào)一個新(xīn)的尺寸，然後将(jiāng)配合(hé)件中(zhōng)另一(yī)個磨損的(de)零件廢棄而(ér)更換一個新的與(yǔ)經過(guò)加工的(de)零(líng)件相(xiàng)配合的零(líng)件，使該配(pèi)合件的配(pèi)合間隙(xì)恢複到(dào)初始間隙，如修(xiū)軸換軸(zhóu)瓦(wǎ)，修缸(gāng)套換活塞等都(dōu)是。這種修(xiū)理方法要考慮零件(jiàn)結構上(shàng)能夠加(jiā)工的(de)可能性和(hé)零件修理後(hòu)允(yǔn)許的機械(xiè)強度(dù),在此(cǐ)前(qián)提下應盡量增加修理(lǐ)次數；另(lìng)一(yī)方面(miàn)為了便(biàn)于備品(pǐn)備件的供應其(qí)修理(lǐ)尺寸應加(jiā)以标(biāo)準化(huà)。

（3）補充零件(jiàn)法(fǎ)（附加零(líng)件法）

此法(fǎ)對于(yú)配合件的每個(gè)零件均予(yǔ)加工(gōng)整形，并對其中(zhōng)的一個零件給(gěi)以合理(lǐ)的縮徑(jìng)或擴孔，然(rán)後在其中(zhōng)補充一個(gè)同樣材料或質(zhì)量更高的襯套(tào)，以過盈壓(yā)入或(huò)螺紋(wén)擰(nǐng)入(rù)或焊(hàn)至原(yuán)零件上，然(rán)後加(jiā)工(gōng)至(zhì)配合(hé)尺寸，使配合性(xìng)質達到要求。

既(jì)恢複配合(hé)性質又恢複零(líng)件形(xíng)狀和尺寸的修(xiū)理方法

（1）焊(hàn)接修(xiū)複法

金屬(shǔ)焊接(jiē)是借(jiè)原子間的(de)擴散和(hé)連(lián)接作用使(shǐ)分離(lí)的金屬焊(hàn)件牢(láo)固地(dì)結合(hé)成整體(tǐ)的(de)，根據(jù)焊(hàn)接(jiē)設備不同，焊接有氣焊和(hé)電(diàn)焊(hàn)等，許(xǔ)多斷裂和磨損(sǔn)零件多半是(shì)采用補(bǔ)焊和(hé)堆焊(hàn)方法修(xiū)複的，有(yǒu)些零(líng)件在焊後再(zài)經過車、磨削(xuē)加工(gōng)，以(yǐ)達到恢(huī)複原幾何(hé)形狀(zhuàng)和尺(chǐ)寸(cùn)。

（2）補(bǔ)鑄法(fǎ)

滑動(dòng)軸承的巴(bā)氏(shì)合(hé)金磨損到(dào)限後，将(jiāng)殘餘合(hé)金熔除去，重新(xīn)澆鑄上新(xīn)的巴(bā)氏合金的工藝(yì)過(guò)程叫做補鑄法。用(yòng)此法可以(yǐ)完全恢複(fú)舊滑(huá)動軸承(chéng)的性能(néng)标準。

（3）電鍍(dù)（電刷(shuā)鍍、電(diàn)塗鍍）法

電(diàn)鍍是(shì)利(lì)用(yòng)直流電通過(guò)電(diàn)解液(yè)時發(fā)生電(diàn)化學反應，實(shí)現金屬(shǔ)在鍍件表面上沉積的過程。

（4）噴(pēn)塗和噴(pēn)焊(hàn)

噴塗(tú)是把(bǎ)熔(róng)化的材料微(wēi)粒用高速(sù)氣流(liú)噴敷在已(yǐ)經準備好的粗(cū)糙零件的表面上，形成(chéng)一層比較牢固的機械(xiè)結合(hé)層。

噴焊工(gōng)藝是(shì)在噴塗(tú)工(gōng)藝基礎(chǔ)上(shàng)發展(zhǎn)起來(lái)的，它是将(jiāng)噴塗層再(zài)行重熔處(chù)理，而在零(líng)件表面獲(huò)得(dé)一層類似堆(duī)焊性(xìng)能的塗層。

（5）粘接與粘補法(fǎ)

粘接(jiē)是(shì)利用(yòng)粘接劑(jì)與零(líng)件之間所(suǒ)起的化學、物理和機(jī)械等(děng)綜合(hé)作用(yòng)力來(lái)粘接零件(jiàn)或粘補零(líng)件的裂紋、孔洞、磨損等(děng)缺(quē)陷的(de)一種(zhǒng)修(xiū)複工藝(yì)。

（6）不停(tíng)機堵漏技(jì)術的(de)特點及應(yīng)用

a、直管和容器(qì)的堵漏：單(dān)片粘(zhān)接、粘堵法；夾具(jù)法；壓(yā)力輔助法(fǎ)。

b、法蘭(lán)堵漏法。

（來(lái)源：設備人(rén)）