（來源(yuán)：減速(sù)機維(wéi)修知(zhī)識學(xué)習(xí)）

減速機(jī)型(xíng)号(hào)：h2nv108b

故障(zhàng)表現(xiàn)：噪音大，伴随震(zhèn)動。

此(cǐ)台減(jiǎn)速機為空冷(lěng)島減速機，使用時間2個(gè)月左(zuǒ)右。返廠前(qián)反映該減速機(jī)異響(xiǎng)大，震動大(dà)，已無法繼續運轉，現(xiàn)場判斷，疑是打齒或軸承(chéng)損壞。

返(fǎn)廠後檢(jiǎn)查，發現高(gāo)速軸(zhóu)軸向攢(zǎn)動量6mm左右。聯(lián)軸器(qì)凹底(dǐ)部有(yǒu)研磨台階(jiē)。

拆解後情(qíng)況為：

1.高速(sù)軸(zhóu)上部軸(zhóu)承目測無明顯損壞(huài)，高(gāo)速軸下(xià)部軸承已嚴重(zhòng)損壞(huài)。

2.中間(jiān)軸上部軸承目(mù)測無(wú)明顯(xiǎn)損壞，中間(jiān)軸下部軸承滾動(dòng)體(tǐ)研磨(mó)損傷(shāng)。

3.低速軸上(shàng)部軸承目(mù)測無(wú)明顯(xiǎn)損壞，低(dī)速軸下(xià)部軸(zhóu)承目(mù)測無明(míng)顯損壞。

4.所有齒輪目測齒面有研磨損傷，無其他明(míng)顯損壞(huài)。

5.所有油封位置(zhì)無明顯(xiǎn)漏(lòu)油。

6.油(yóu)泵磨損嚴重。

7.箱(xiāng)體内(nèi)潤滑(huá)油存(cún)在大量(liàng)鐵粉末(mò)。

異常照(zhào)片如下(xià)：

高(gāo)速軸聯軸器(qì)

異常位置

箱(xiāng)體(tǐ)下蓋闆附着金(jīn)屬粉末

高速軸(zhóu)下端(duān)軸(zhóu)承滾珠

高(gāo)速(sù)軸下端軸(zhóu)承外圈(quān)

油(yóu)泵(bèng)頂(dǐng)絲向(xiàng)下位移

高速軸下(xià)端(duān)連接(jiē)方式

原因(yīn)分析(xī)：

根據損壞情況(kuàng)分析，此種情況應為典型(xíng)軸向(xiàng)力導緻軸承損(sǔn)壞現象。

首(shǒu)先應(yīng)該是高速軸聯(lián)軸器與電機聯(lián)軸器(qì)從(cóng)安(ān)裝開(kāi)始就導(dǎo)緻(zhì)軸向力，聯(lián)軸器之間(jiān)間隙消失(shī)，産生(shēng)軸向力，迫使下(xià)端軸承承受較(jiào)大額(é)外軸向力(lì)，導緻滾珠與滾道重力碾(niǎn)壓，油(yóu)膜破裂，磨(mó)損産(chǎn)生，滾珠直(zhí)徑不(bú)斷減小(xiǎo)，沖(chòng)擊産(chǎn)生，噪音(yīn)産生，油(yóu)液雜(zá)質(zhì)增加，濾芯堵(dǔ)塞，油壓(yā)報(bào)警。中(zhōng)間軸(zhóu)下端(duān)軸承研磨(mó)損壞，随時間的推移，噪(zào)聲越來越大(dà)，震動(dòng)越來(lái)越強(qiáng)。

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成雲龍

2021年4月(yuè)20日