王(wáng)亞楠

（阜(fù)新市現(xiàn)代農業(yè)發展服務中心(xīn)）

摘　要：油封(fēng)是農業機(jī)械上重要(yào)的密封(fēng)件(jiàn)，油封漏油不(bú)僅浪費機油，污染(rǎn)環境，而且還會加速(sù)零件的磨(mó)損，影(yǐng)響機械的使用(yòng)壽命。因此(cǐ)，分析(xī)了農(nóng)業機(jī)械油(yóu)封(fēng)滲漏油的原因，提(tí)出了預(yù)防措施。

關鍵詞：農業機(jī)械(xiè)；油封；漏油；預防措施

油(yóu)封是(shì)用來密封(fēng)軸類零件，實現液體潤(rùn)滑，是以(yǐ)其唇部極窄的(de)密封(fēng)接(jiē)觸面與旋轉軸以一定(dìng)的壓力(lì)接觸來(lái)保證液體(tǐ)潤滑油不滲漏(lòu)。油封(fēng)作為密(mì)封(fēng)用機械元件，被廣泛(fàn)應用于(yú)農(nóng)業機械上。聯合收割(gē)機、拖拉機(jī)等農業機(jī)械上都裝(zhuāng)有各種油(yóu)封，它(tā)能有(yǒu)效地(dì)防止(zhǐ)潤滑油、液(yè)壓油(yóu)的外漏，阻(zǔ)止塵(chén)土、污物進(jìn)入機(jī)器内部。油封最(zuì)常見故障(zhàng)是滲漏油，導緻潤滑(huá)油油量(liàng)下(xià)降，直接影(yǐng)響着各種(zhǒng)農業(yè)機械設備(bèi)工作的可(kě)靠性。本文(wén)主要(yào)分析油封(fēng)滲漏油的(de)原因及預(yù)防措(cuò)施。

1　油(yóu)封(fēng)滲漏油(yóu)的原因(yīn)

(1)油封安(ān)裝不當(dāng)。油封安裝時被壓(yā)偏、變(biàn)形;油封裝反;油封向軸上安裝(zhuāng)時通過軸頭螺紋花鍵時(shí)，劃傷(shāng)唇口(kǒu)或(huò)彈簧脫落;随便縮(suō)短螺(luó)旋自(zì)緊彈簧的(de)長度等，這(zhè)些(xiē)都會導(dǎo)緻油(yóu)封滲(shèn)漏或早期滲漏。(2)軸自(zì)身有缺陷(xiàn)。曲(qǔ)軸、後(hòu)橋(qiáo)軸等(děng)軸類零件經長期使用後(hòu)，産生彎曲疲(pí)勞變形(xíng)，徑向(xiàng)跳動(dòng)和端(duān)面跳(tiào)動公差超(chāo)過了規(guī)定(dìng)的标準(後(hòu)橋軸徑向(xiàng)跳動公(gōng)差(chà)不大于0.04mm。後(hòu)橋軸(zhóu)端面(miàn)跳動公差和安裝大錐(zhuī)形齒(chǐ)輪的軸頸(jǐng)表(biǎo)面徑(jìng)向跳(tiào)動公差不(bú)大于0.05mm，直線度公(gōng)差(chà)不大(dà)于0.1mm)。拖拉(lā)機在(zài)運轉時，軸産生較(jiào)大的徑(jìng)向跳動和端面(miàn)跳動(dòng)，油封刃口(kǒu)對軸頸表面的(de)黏彈(dàn)“追随”性(xìng)能(néng)降低，導緻滲漏(lòu)。(3)軸頸(jǐng)表(biǎo)面(miàn)與油(yóu)封刃口接觸處，表面磨(mó)有環形(xíng)溝痕、波紋(wén)和有(yǒu)氧化皮等缺陷(xiàn)，使二者(zhě)配(pèi)合甚(shèn)至出(chū)現了間隙(xì)。加之軸類零件(jiàn)在大修時又沒(méi)有磨修或更換，因而(ér)在試運轉階段(duàn)，油封刃口便會因迅速磨(mó)損破裂而早期(qī)失效(xiào)。據資料及(jí)使用表(biǎo)明:旋轉(zhuǎn)軸密封被破壞的，有50%以上是在軸頸(jǐng)與油封唇(chún)口接觸的(de)地方，發生表(biǎo)面磨損(sǔn)而造(zào)成滲漏。(4)擋油盤(pán)安裝不當(dāng)(以後橋(qiáo)軸(zhóu)擋油盤為例)。①擋油盤(pán)裝反。在(zài)更換後橋軸(zhóu)擋油盤時(shí)，把擋(dǎng)油盤(pán)開口端朝向圓錐滾(gǔn)子軸承(chéng)内(nèi)圈小(xiǎo)端，這樣就阻礙(ài)了齒輪油(yóu)流入環形油腔(油封(fēng)裝入圓錐滾子(zǐ)軸承座内(nèi)孔後(hòu)，它與後橋軸頸(jǐng)及圓(yuán)錐滾子軸(zhóu)承共同組成一(yī)個13mm寬(kuān)的環(huán)形油(yóu)腔)或環形油腔内齒(chǐ)輪油過少(shǎo)，使後橋軸(zhóu)軸頸與油封唇(chún)口産(chǎn)生幹摩擦(cā)，燒(shāo)壞(huài)油封刃(rèn)口。因此，往軸上(shàng)安裝擋(dǎng)油盤時，一(yī)定要(yào)使開(kāi)口端(duān)朝向(xiàng)油封(fēng)開(kāi)口端(有(yǒu)彈簧端)。②擋(dǎng)油盤松動或沒裝到位置。油封(fēng)裝入圓錐(zhuī)滾子軸承(chéng)座内孔後，油(yóu)封開口端的(de)端面(miàn)與圓(yuán)錐滾子軸承座内端面應(yīng)平齊，擋油(yóu)盤安(ān)裝到後(hòu)橋軸軸(zhóu)頸上以後(hòu)，擋油盤開口端的端(duān)面與(yǔ)油(yóu)封開口(kǒu)端的(de)端面(miàn)留有(yǒu)2～2.4mm的間(jiān)隙。但(dàn)由于(yú)擋油(yóu)盤與後橋(qiáo)軸軸頸配合松(sōng)動(或(huò)沿軸向滑動)或(huò)沒裝到位(wèi)置，使擋油盤開口端的端(duān)面擋(dǎng)住油封開(kāi)口端(duān)的端(duān)面(miàn)，使(shǐ)齒輪(lún)油難以進入後(hòu)橋軸(zhóu)軸頸與(yǔ)油(yóu)封唇(chún)口接(jiē)觸處(chù)，導緻(zhì)後橋軸軸(zhóu)頸與(yǔ)油封唇口(kǒu)發(fā)生(shēng)幹摩擦，造成油(yóu)封唇口(kǒu)過(guò)熱、硬化或燒壞(huài)。因此，擋油盤往(wǎng)後橋軸上安裝(zhuāng)時一(yī)定(dìng)要(yào)保證(zhèng)0.147～0.377mm的過盈量。(5)沒(méi)按(àn)拖拉(lā)機技術保養規程去(qù)做。①齒輪油(yóu)加注過多(duō)或過少(shǎo)，都會造(zào)成油封滲漏。中(zhōng)央傳動及(jí)變速箱的齒輪油連通共(gòng)用，其(qí)油位可擰下加(jiā)油口(kǒu)螺塞(sāi)(連同油尺(chǐ))進行(háng)檢(jiǎn)查，油位(wèi)應達到(dào)油尺上(shàng)線，不(bú)足時添加(jiā)，過多時可由加(jiā)油口(kǒu)左側的(de)小(xiǎo)檢查塞放(fàng)出。②要(yào)定期更(gèng)換潤滑(huá)油，定期(qī)更換變(biàn)速箱(xiāng)和中央傳(chuán)動齒輪室内(nèi)的(de)齒輪油。一(yī)些機(jī)手認為完全更(gèng)換潤(rùn)滑(huá)油是一(yī)種浪費，隻(zhī)是添(tiān)加新油而很(hěn)少(shǎo)更換中央(yāng)傳動和變(biàn)速箱裡的齒輪油。這(zhè)樣，潤(rùn)滑油中(zhōng)的雜質(zhì)含量(liàng)越(yuè)積越多(duō)，會造成軸、軸承(chéng)零件及油封的(de)磨粒磨損，加速(sù)油封的早(zǎo)期失(shī)效。還(hái)要按季(jì)節(jiē)更換齒輪(lún)油，否(fǒu)則夏(xià)季用冬季齒輪油或冬季用(yòng)夏季齒輪油(yóu)，都會造成油(yóu)封的洩(xiè)漏。(6)齒輪油(yóu)不清潔。①農業機(jī)械的(de)一些傳動箱、後橋殼體都(dōu)是鑄造件，内部(bù)在清砂(shā)後(hòu)仍然會留(liú)有型砂、粘(zhān)砂、殘(cán)渣或金屬屑等，在修理時(shí)很難把這些雜質清理幹(gàn)淨，這(zhè)些雜(zá)質(zhì)會進入(rù)齒輪(lún)油中(zhōng)，造成(chéng)油(yóu)封(fēng)磨損(sǔn)。②拖拉機在(zài)大修(xiū)時，齒(chǐ)輪、軸、軸(zhóu)承(chéng)等零件未清(qīng)洗幹淨(jìng)，會造(zào)成齒(chǐ)輪油(yóu)不清潔。③潤滑油(yóu)貯運保(bǎo)管使(shǐ)用(yòng)不當也會(huì)導緻雜質侵入。(7)油封(fēng)質量(liàng)差。油(yóu)封制造質量差(chà)，或運(yùn)輸、入(rù)庫保管不(bú)當，使油封(fēng)唇口老化，表(biǎo)面失去(qù)光澤，彈性變差(chà);油封變形或唇(chún)口開裂;螺旋彈簧彈力不(bú)夠或(huò)彈簧鏽死(sǐ)損壞等，都會促(cù)使油(yóu)封早期(qī)失效。因(yīn)此，油(yóu)封在安裝(zhuāng)時要詳細檢查(chá)外觀質量及規(guī)格尺寸。油封為(wéi)易損(sǔn)件(jiàn)，需定期(qī)更換，建議(yì)在(zài)拖(tuō)拉機(jī)大修(xiū)時給予更換，并禁止使用用過的油(yóu)封。

2　預防措(cuò)施

油(yóu)封滲(shèn)漏(lòu)油(yóu)，是比(bǐ)較常見的(de)故障(zhàng)，要做好預(yù)防工(gōng)作。(1)對(duì)不正(zhèng)常發熱(rè)的部件，應及(jí)時排除(chú)故障，避免超(chāo)速、超(chāo)負荷(hé)運轉，防(fáng)止(zhǐ)油封唇口(kǒu)溫度(dù)升高(gāo)使橡膠(jiāo)老(lǎo)化和過快磨損(sǔn)。(2)要經常檢查潤滑油的油位和質量(liàng)狀況(kuàng)，若機油油(yóu)位過低或(huò)雜質(zhì)過多，要徹底(dǐ)更換新(xīn)機油，所換(huàn)機油牌(pái)号(hào)和質量要符(fú)合季節(jiē)的要求。(3)在(zài)拖拉(lā)機大(dà)修後磨(mó)合(hé)期和出廠(chǎng)使用(yòng)的初(chū)期，必須經(jīng)常察看油(yóu)封有無滲漏油(yóu)情況(kuàng)。如後(hòu)橋軸油封，要擰(nǐng)下後(hòu)橋箱(xiāng)後壁上(shàng)“内注黃油”處的左(zuǒ)右螺(luó)塞，借助光(guāng)線、工(gōng)作燈或(huò)手(shǒu)電筒(tǒng)等認真觀察，查(chá)看是(shì)否有齒輪(lún)油從油(yóu)封唇部順圓(yuán)錐滾子軸(zhóu)承座往外滲漏(lòu)。平時工作時應(yīng)注意(yì)，不要使中(zhōng)央傳動(dòng)大小圓(yuán)錐齒輪室内和最終(zhōng)傳動裝置(zhì)殼體内的(de)齒輪油滲漏(lòu)到(dào)轉向(xiàng)離合(hé)器和制動(dòng)器室内(nèi)。為了檢(jiǎn)查是否有(yǒu)這種(zhǒng)現象(xiàng)出(chū)現，須擰(nǐng)下後橋間隔室(隔闆與(yǔ)轉(zhuǎn)向離(lí)合器室之間)下的放油螺塞和(hé)緊固制動帶限(xiàn)位器(qì)的任一螺(luó)栓，放出積(jī)油。

（來(lái)源：農(nóng)機使用與(yǔ)維修(xiū)）